Post: #308

pora zaktualizować.
popodlaczalem cewki prądnicy, zamocowałem impulsator, wkleilem dość mocny, neodymowy magnesik w magneto poxipolem ale jeszcze go nie przykręciłem bo brakło czasu. założyłem odmalowany klakson i wymieniłem gumy amortyzatorów. wymieniłem klin na wale na lepszy i wprasowalem go kluczem francuskim. teraz prądnica jest zamocowana na śruby m6 bo gwinty były niepewne. jest już w silniku tłok od hondy mb i cylinder z poprawionymi kanalami szlifowany na 39mm przez lagoona. głowice wstawilem od simsona. co ciekawe tlok w gmp wystawal nad cylinder troche ale dalem jeszcze jedna uszczelke pod cylinder i teraz jest dobrze. oczywiscie uszczelka zostala skorygowana. plan na najblizszy tydzien: zamknąć silnik, zrobić od nowa instalację elektryczną, udusić kilku ludzi ktorzy nie dostarczyli brakujących części na czas ps. jakby ktoś mial transformator 12/230 V 1A to niech napisze na pw to moge sie zamienic za jakies czesci.