Post: #1

Witam postanowiłem założyć konto na forum z powodu wyremontowania starego roweru mojego taty. Remont nie polegał na zwykłym pomalowaniu ramy i oczyszczeniu części ,tylko na przystosowaniu roweru pod współczesne standardy. Rower ma wejście na wkład supportu ,a co za tym idzie można do niego zamontować wszystkie korby na tak zwany ,,kwadrat''. Jak wiadomo oryginalnie korby były na kliny. Ramy nie dało się nagwintować więc wpadliśmy na pomysł aby zrobić tuleje z ,którą nagwintujemy i wspawamy do ramy. My zamontowaliśmy nie oryginalne ,lecz prawdziwe Rometowkie stalowe korby na kwadrat.
Zamontowane są w nim aluminiowe koła 28 cali ,przez co rower stracił na wadze i można do niego wsadzić cienkie opony. Kaseta posiada 8 biegów. Oryginalne hamulce były długie ,stalowe i gięły się. Dlatego zamontowaliśmy w nim aluminiowe hamulce ,oryginalne otwory były za wysoko więc trzeba było wyciąć blaszkę i wspawać nową nieco niżej. W przednim widelcu jak się domyślacie nie dało się tak zrobić ,dlatego do rury sterowej od dołu wsadziliśmy rurkę i do niej przymocowaliśmy hamulec. Stary mostek kierownicy został zastąpiony przez nowy aluminiowy. Do widelca wstawiliśmy nowe tak zwane koronki. Kierownica została stara. Stare manetki zastąpiliśmy nowymi ,które przymocowaliśmy na ramie. Przerzutkę przednią zostawiliśmy starą ,a tylną zamocowaliśmy na dospawanym tak zwanym ,,adapterze''. Siodełko jest z jakiegoś innego roweru. Klamki zostały oryginalne. Kierownicę okleiliśmy nową białą owijką. Pancerze od hamulców są białe ,a od przerzutek czarne (białe były w zestawie z hamulcami ,a w sklepie nie sprzedają białych pancerzy). Wszystko uzupełniły naklejki wzorowane na oryginalnych (wzorowane bo nie są identyczne). Malowanie jest takie jakie na przedstawionych zdjęciach.

Post: #2

Edytowałem Twój post, zrobiłem porządek ze zdjęciami. Usunąłem również zdublowany temat.

A co do roweru - świetny! Bardzo mi się podoba, widać że się postarałeś.

Post: #3

Dziękuje bo przez chwile nie wiedziałem co się z moim postem dzieje i dodam ,że zrobiłem go z tata a ja mam 15 lat i dumnie się nim przechadzam .

Post: #4

Oprócz wspornika kierownicy, stalowej korby (mogłeś dać coś nowszego) i beznadziejnej przerzutki z tyłu rower wygląda świetnie! Niestety geometria niszczy wszystko... Ale i tak jest bardzo ładny!

Post: #5

Śliczny Passat, odwaliłeś kupę dobrej roboty stary brawo.
Wygląda jak by wyjechał z salonu, szacun i jeszcze raz SZACUN.

Post: #6

Wow! Normalnie brak słów! Piękna sztuka! Gratuluję wykonania! Pozdrowienia dla taty! Pełen szacun!

Post: #7

No jestem w szoku odwaliłeś dobrą robotę szacunek pasat wygląda jak nowy i jeszcze lepiej ! Szacunek !

Post: #8

Dziękuję ,że się podoba . Dodam jeszcze ,że rower waży 13 kg.

---

(02-09-2013 23:33:06)Wojtek3362 napisał(a):  Oprócz wspornika kierownicy, stalowej korby (mogłeś dać coś nowszego) i beznadziejnej przerzutki z tyłu rower wygląda świetnie! Niestety geometria niszczy wszystko... Ale i tak jest bardzo ładny!

Jeszcze nie zarabiam więc nie mogłem sobie pozwolić na np. aluminiowe korby tylko byłem ograniczony kieszonkowym (oczywiście tata też coś dał ). Nie rozumiem o co chodzi z geometrią?

Post: #9

Super styl. Biały i czerwony tworzą razem znakomite połączenie. Wygląda tak...mocno sportowo... Brak bagażnika i błotników "usportawiają" rower>

Post: #10

(03-09-2013 21:00:45)Konmat napisał(a):  Nie rozumiem o co chodzi z geometrią?

Niektórzy będą po mnie jechać, ale rower jest strasznie "rozlazły". Jednym się to podoba, drugim nie. Mnie to niestety razi w oczy

Post: #11

(03-09-2013 22:36:32)Wojtek3362 napisał(a):  

(03-09-2013 21:00:45)Konmat napisał(a):  Nie rozumiem o co chodzi z geometrią?

Niektórzy będą po mnie jechać, ale rower jest strasznie "rozlazły". Jednym się to podoba, drugim nie. Mnie to niestety razi w oczy

będą po Tb jechać bo się nie znają, pamiętaj, że to nie forum szosowe, a raczej składakowe

Post: #12

Wow, chciałbym dojść w swoim pasacie do takiego stanu, ale pewnie będzie mi daleko Świetny rower!