Jesteś nowy na forum? - Zachęcamy do przywitania się w dziale "Powitalnia" Smile

Zapraszamy na nasz oficjalny profil - facebook.com/ChlopcyRometowcy

Zachęcamy do zakupu forumowych kubeczków Smile Kliknij tutaj

Odpowiedz 
 
Ocena wątku:
  • 6 głosów - 5 średnio
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[Poradnik] Rozbiórka, składanie, smarowanie i typowe niedomagania piasty typu torpedo
Autor Wiadomość
wnusiu94 Offline
Moderator Działu Rowerowego
Moderatorzy


Liczba postów: 3,184
Imię: Adam
Skąd: Wrocław
Pojazd: Romet 50-T-1
Post: #46
RE: [Poradnik] Rozbiórka, składanie, smarowanie i typowe niedomagania piasty typu torpedo
Zdjęcia naprawione, poradnik po raz kolejny uzupełniony i lekko edytowany.

Legenda nie umiera nigdy. | Różowy Składak - Zapraszam!
12-07-2016 03:39:23
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Reklama
hvil Offline
Technik
*


Liczba postów: 727
Imię: Piotr
Skąd: LU
Pojazd: Romet Ogar 200

Forumowy Garaż: 8
Post: #47
RE: [Poradnik] Rozbiórka, składanie, smarowanie i typowe niedomagania piasty typu torpedo
Wnusiu a moze reanimacja piasty z przerzutkami w torpedzie ?:-) moge dostarczyc swoje kolo z uniwersalnego wigry na krolika doswiadczalnego:-)
12-07-2016 10:10:32
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Eryk94 Offline
Nowy
*


Liczba postów: 20
Imię: Eryk
Skąd: Gdańsk
Pojazd: Inny Romet

Forumowy Garaż: 1
Post: #48
RE: [Poradnik] Rozbiórka, składanie, smarowanie i typowe niedomagania piasty typu torpedo
(12-07-2016 03:39:23)wnusiu94 napisał(a):  Zdjęcia naprawione, poradnik po raz kolejny uzupełniony i lekko edytowany.

Dziękuję bardzo za tak szybko reakcję Smile
12-07-2016 11:16:50
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
wnusiu94 Offline
Moderator Działu Rowerowego
Moderatorzy


Liczba postów: 3,184
Imię: Adam
Skąd: Wrocław
Pojazd: Romet 50-T-1
Post: #49
RE: [Poradnik] Rozbiórka, składanie, smarowanie i typowe niedomagania piasty typu torpedo
(12-07-2016 10:10:32)hvil napisał(a):  Wnusiu a moze reanimacja piasty z przerzutkami w torpedzie ?:-) moge dostarczyc swoje kolo z uniwersalnego wigry na krolika doswiadczalnego:-)

Oj chyba jednak to nie dla mnie. Wink

Legenda nie umiera nigdy. | Różowy Składak - Zapraszam!
12-07-2016 14:14:05
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
hvil Offline
Technik
*


Liczba postów: 727
Imię: Piotr
Skąd: LU
Pojazd: Romet Ogar 200

Forumowy Garaż: 8
Post: #50
RE: [Poradnik] Rozbiórka, składanie, smarowanie i typowe niedomagania piasty typu torpedo
No nikt się na to porwać nie chce, a moja i tak nie działa i jest całkowicie zblokowana. Jakby ktoś przy betonował zębatkę do piasty. Więc i tak na śmietnik... na spokojnie się tego podejmę niedługo zapewne...liczę na pomocSmile
12-07-2016 14:20:51
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
iaito Offline
Nowy
*


Liczba postów: 1
Imię: Paweł
Skąd: Świdnica
Pojazd: Inny
Post: #51
RE: [Poradnik] Rozbiórka, składanie, smarowanie i typowe niedomagania piasty typu torpedo
Cześć. Wczoraj dokładnie rozebrałem piastę, wyczyściłem i nasmarowałem. Nie zauważyłem jakichkolwiek objawów uszkodzenia elementów piasty. Jednak podczas hamowania, efekt jest nieco opóźniony i mocno trzeba naciskać pedały. Dałem z zewnątrz smar na koło sprzęgłowe, walec cierny i wewnętrzną część piasty. Domyślam się że właśnie to jest powód kiepskiego hamowania. Koło blokuje całkowicie po 3-4 sekundach. I pytanie:
1 - czy wewnętrzna powierzchnia piasty powinna być sucha?
2 - czy zewnętrzna powierzchnia walca ciernego powinna być sucha?
Kiedyś jak miałem składaka to po delikatnym naciśnięciu pedałów koła stawały w miejscu.
P.S.: świetny opis budowy, nie mogę natomiast w Internecie nic znaleźć na temat smarowania poszczególnych części: co smarem, co oliwą, czego nie smarować wcale.
11-08-2016 12:18:23
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
wnusiu94 Offline
Moderator Działu Rowerowego
Moderatorzy


Liczba postów: 3,184
Imię: Adam
Skąd: Wrocław
Pojazd: Romet 50-T-1
Post: #52
RE: [Poradnik] Rozbiórka, składanie, smarowanie i typowe niedomagania piasty typu torpedo
(11-08-2016 12:18:23)iaito napisał(a):  Dałem z zewnątrz smar na koło sprzęgłowe

Na co?

(11-08-2016 12:18:23)iaito napisał(a):  1 - czy wewnętrzna powierzchnia piasty powinna być sucha?

Minimalna ilość smaru.

(11-08-2016 12:18:23)iaito napisał(a):  2 - czy zewnętrzna powierzchnia walca ciernego powinna być sucha?

J/w.

(11-08-2016 12:18:23)iaito napisał(a):  P.S.: świetny opis budowy, nie mogę natomiast w Internecie nic znaleźć na temat smarowania poszczególnych części: co smarem, co oliwą, czego nie smarować wcale.

Zapoznałeś się z częścią #3 mojego poradnika?

Piszesz, że piasta pracuje z opóźnieniem i kiedyś miałeś składaka, który stawał w miejscu. A wymieniłeś wałki? Bębenek? Oczywiście na nowe?

Legenda nie umiera nigdy. | Różowy Składak - Zapraszam!
13-08-2016 14:21:09
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
KIEROWCA Offline
Towarzysz Wiesław
*


Liczba postów: 58
Imię: Marian
Skąd: Kętrzyn
Pojazd: Inny
Post: #53
RE: [Poradnik] Rozbiórka, składanie, smarowanie i typowe niedomagania piasty typu torpedo
Bardzo przydatny poradnik!

Mam takie pytanie a mianowicie czy torpedo konstrukcji ukraińskiej XB3 nie powinno być wyposażone w przeciwnakrętkę przy okrągłym stożku wychodzącym z małej zębatki?
U mnie nic tam nie ma, stożek można wykręcać ręką co oczywiście powoduje także jego samoczynne wykręcanie się w czasie jazdy i powstawanie luzów, koło gibie się na boki.
Nie jestem pewny ponieważ rower przygarnięty ze złomu i zawsze istnieje możliwość, że czegoś brakuje.

P.S. Kilka lat temu natrafiłem także na tylne koło 20' od składaka wyposażone w Torpedo Sachs. Pamiętam, że była to konstrukcja z grubsza nieco inna od tych znanych nam z Rometów, nie było wiadomo z której strony to ugryźć...

Pozdrawiam

::::Dobra jedziemy Fiaciorem dalej na łowy. Come on!::::
XB3 украина, 78*790208
4265 Turing 2 Luxus, 88*689342
17-10-2017 18:54:39
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
KIEROWCA Offline
Towarzysz Wiesław
*


Liczba postów: 58
Imię: Marian
Skąd: Kętrzyn
Pojazd: Inny
Post: #54
RE: [Poradnik] Rozbiórka, składanie, smarowanie i typowe niedomagania piasty typu torpedo
Jeszcze odnośnie torpeda w Ruskach ===może komuś się przyda, niestety możliwość edycji postów wygasa po 15 minutach...

A mianowicie jeden istotny szczegół = korona/wieżyczka wałeczków nie pozostaje w piaście koła jak na fotkach.
Po wyjęciu zębatki łańcucha tworzy wraz z nią i z bieżnią wałeczków/baryłek jeden podzespół utrzymywany przy pomocy sprężystego pierścienia. Część zębata ma na swoim czopie nacięty rowek co przy demontażu nie jest widoczne pod warstwą zgęstniałego smaru.
Na szczęście pierścień jest typu zwykłego kółka od breloka i wystarczy go delikatnie podważyć cienkim wkrętakiem.

Pierścień widoczny jest od strony części z dwoma nacięciami tj. po przeciwnej stronie zębatki łańcucha.

::::Dobra jedziemy Fiaciorem dalej na łowy. Come on!::::
XB3 украина, 78*790208
4265 Turing 2 Luxus, 88*689342
02-01-2018 22:54:24
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Wigrus Offline
Złomiarz, czy kolekcjoner?
*


Liczba postów: 1,965
Imię: Jasiek
Skąd: Warszawa
Pojazd: Inny Romet
Post: #55
RE: [Poradnik] Rozbiórka, składanie, smarowanie i typowe niedomagania piasty typu torpedo
Patent bardzo fajny i spotykany również w innych produkcjach,
np. enerdowskich, czy nawet starych polskich.

Wysłane z mojej Nokii 3310 za pomocą Tapatalk 2
02-01-2018 23:39:04
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
pangrzegorz Offline
Nowy
*


Liczba postów: 4
Imię: Grzegorz
Skąd: Kraków
Pojazd: Inny Romet
Post: #56
nowa piasta?
Przejrzałem wątek ale mam chyba nowszą piastę. Nie potrafię rozebrać jednego elementu - czy można prosić o poradę czy ten element z wcięciami (obraca się w piaście) jest wybijany czy wykręcany?



Notatka od Odrestaurator, 21-01-2019 00:20:52

Poprawiłem zdjęcia Wink

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 21-01-2019 00:20:25 przez Odrestaurator.)
21-01-2019 00:11:49
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Dawdzio Offline
Hold my mustache!
Moderatorzy


Liczba postów: 1,857
Imię: Dawid
Skąd: Chojnów (DLE)
Pojazd: Inny Romet
Post: #57
RE: [Poradnik] Rozbiórka, składanie, smarowanie i typowe niedomagania piasty typu torpedo
Dobrze kojarzę, że jest to element na którym osadzona jest zębatka?
Jeśli tak to powinien po prostu wyjść po pociągnięciu. W przypadku piast Rometowskich - jak na zdjęciach wnusia, w przypadku niektórych zagranicznych (np.favorit) razem z miseczką w której siedzą wałki.
Wydaje mi się jednak, że nie jest to koło produkcji Rometu. Wnusiu zaczął od strony zębatki, ja preferuję zabierać się za torpedo od strony przeciwnej. Może w ten sposób się uda? Ciężko mi jednoznacznie stwierdzić tylko po zdjęciu, musiałbym zobaczyć to na żywo.

Wzmożona kontrola społeczna złomowisk podstawą sukcesów w zdobywaniu interesującego mienia.
21-01-2019 01:26:35
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
seler1500 Online
Kątówka robi bzzz
Moderatorzy


Liczba postów: 1,717
Imię: Rafał
Skąd: Jełowa (OPO)
Pojazd: Romet Pony
Post: #58
RE: [Poradnik] Rozbiórka, składanie, smarowanie i typowe niedomagania piasty typu torpedo
(21-01-2019 01:26:35)Dawdzio napisał(a):  Dobrze kojarzę, że jest to element na którym osadzona jest zębatka?
Tam powinna siedzieć zębatka, mam taką u siebie w domu i ma trzy zaokrąglone wypusty.

Serwis ACO pod wezwaniem świętego nikasilu
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 21-01-2019 01:44:59 przez seler1500.)
21-01-2019 01:43:18
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
pangrzegorz Offline
Nowy
*


Liczba postów: 4
Imię: Grzegorz
Skąd: Kraków
Pojazd: Inny Romet
Post: #59
RE: [Poradnik] Rozbiórka, składanie, smarowanie i typowe niedomagania piasty typu torpedo
Tak macie rację, na tym siedzi zębatka. Zębatkę zdjąłem i teraz i to chciałbym dalej zdjąć.
Delikatna praca impulsatorem ręcznym od wewnątrz piasty nic nie daje.
21-01-2019 11:36:30
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Rower Power Offline
Nowy
*


Liczba postów: 46
Imię: Piotrek
Skąd: Pruszków
Pojazd: Inny
Post: #60
[Poradnik] Rozbiórka, składanie, smarowanie i typowe niedomagania piasty typu torpedo
Ta część (z trzema wycięciami) nie jest w żaden sposób konstrukcyjnie połączona z tuleją piasty (to ze szprychami) i powinna bez oporu wyjść. Pytanie czy obraca się ona w tulei czy nie. Jeśli nie, to zaklinowały się wałki i trzeba je odblokować tzn. złapać część z trzema wycięciami w imadle (delikatnie, żeby nie pokaleczyć, albo przez coś) i obracać kołem przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Natomiast jeśli te części się obracają wzajemnie a mimo to nie można wyjąć jednej z drugiej, to znaczy, że to czary!
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 21-01-2019 17:13:14 przez Rower Power.)
21-01-2019 17:12:35
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Odpowiedz 





Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 2 gości


Forum by Tomasso94 2010 - 2020. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Serwis wykorzystuje pliki cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę na ich zapis i odczyt zgodnie z ustawieniami przeglądarki.
POMÓŻ W UTRZYMANIU FORUM!

Zaloguj do Poczty
Kontakt | Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS | Usermap | Mapa użytkowników | Lista banów
 Witaj, Gość
Musisz się zarejestrować przed napisaniem posta.


  

Hasło
  





Jednoślad miesiąca
Czerwiec - Jorginsson

Reklama


 Szukaj na forum

(Zaawansowane szukanie)

 Ostatnie wątki
Dobór tłoka.
Ostatni post: p.blak21@wp.pl
Dzisiaj 10:47:49
» Odpowiedzi: 13
» Wyświetleń: 180
Historia mojego Rometa Og...
Ostatni post: Jadek125p
Dzisiaj 09:59:04
» Odpowiedzi: 15
» Wyświetleń: 1321
Zmiana gaźnika
Ostatni post: Norweski Zomowiec
Dzisiaj 08:29:09
» Odpowiedzi: 7
» Wyświetleń: 78
Dwuseta, czyli w końcu ma...
Ostatni post: Mixol
Dzisiaj 08:25:33
» Odpowiedzi: 84
» Wyświetleń: 16099
Był sobie Ogarek (205)
Ostatni post: Ryoko Yuki
Dzisiaj 02:21:08
» Odpowiedzi: 45
» Wyświetleń: 9730
Cylinder 60cc Ogar 200
Ostatni post: trzcinka
Dzisiaj 01:48:00
» Odpowiedzi: 3
» Wyświetleń: 60
coś nie tak z silnikiem -...
Ostatni post: Norweski Zomowiec
Wczoraj 23:07:05
» Odpowiedzi: 13
» Wyświetleń: 155
Jawa Typ 05 1963 r.
Ostatni post: Ryoko Yuki
Wczoraj 21:57:41
» Odpowiedzi: 78
» Wyświetleń: 33574
Ogar 200 numery ramy
Ostatni post: kuba7
Wczoraj 21:49:01
» Odpowiedzi: 7
» Wyświetleń: 1712
Błotniki Romet Pegaz i Og...
Ostatni post: kamil9480
Wczoraj 21:40:25
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 17
Maras-Tech SMX-XX
Ostatni post: maras52
Wczoraj 21:37:22
» Odpowiedzi: 21
» Wyświetleń: 4176
Wydech Ogar 205
Ostatni post: Wojtek.
Wczoraj 21:34:07
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 20
"Jednoślad miesiąca" Lipi...
Ostatni post: Patryk i jego Ogar
Wczoraj 18:59:45
» Odpowiedzi: 4
» Wyświetleń: 6582
Pomoc w sprawie kradzieży...
Ostatni post: Patryk i jego Ogar
Wczoraj 18:47:37
» Odpowiedzi: 4
» Wyświetleń: 1357
Spocik w 2019 w Lubelskim...
Ostatni post: Patryk i jego Ogar
Wczoraj 18:00:04
» Odpowiedzi: 4
» Wyświetleń: 500

Reklama