Post: #503

I tu trafiłeś w sedno. Jak nie miałem czujnika temperatury to nie miałem pojęcia jak szybko rośnie temperatura w tym silniku. Teraz nie zatarłem już od dłuższego czasu żadnego z cylindrów. Ale wystarczy 1-2 km przejechać z prędkością 90-100 km/h i silnik ma 110-120 stopni C. Jak nie odpuścisz to silnik sam sobie odpuści. Cylinder Simsona ma za słabe chłodzenie do takich mocy i obrotów dlatego niestety każdy tłok moim zdaniem jest do zatarcia jak temperatura pójdzie za wysoko bo to raczej nie tłok a pierścień zaciera się wtedy.