Jesteś nowy na forum? - Zachęcamy do przywitania się w dziale "Powitalnia" Smile

Odpowiedz 
Chart bezpośrednie napełnienie i wiele innych usprawnień
Autor Wiadomość
skinder Offline
Nowy
*


Liczba postów: 56
Imię: Michał
Skąd: Toruń
Pojazd: Inny
Post: #766
RE: Chart bezpośrednie napełnienie i wiele innych usprawnień
Wrzuć na imgur.com i podrzuć linki
25-09-2017 20:14:58
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 1 osoba postawiła piwo skinder za ten post.
Reklama
hohowski Offline
Nowy
*


Liczba postów: 1
Imię: Jacek
Skąd: Końskie
Pojazd: Romet Chart
Post: #767
RE: Chart bezpośrednie napełnienie i wiele innych usprawnień
26-09-2017 19:33:12
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Marwerick Offline
Mechanik
*


Liczba postów: 1,875
Imię: Zbigniew
Skąd: rumia (GWE)
Pojazd: Romet Chart

Forumowy Garaż: 1
Post: #768
RE: Chart bezpośrednie napełnienie i wiele innych usprawnień
nie za ostro ten dolot z nierdzewki idzie ? ale i tak kostka połączeniowa z elektrycznego miażdzy xD
26-09-2017 20:04:59
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
hohowski Offline
Nowy
*


Liczba postów: 1
Imię: Jacek
Skąd: Końskie
Pojazd: Romet Chart
Post: #769
RE: Chart bezpośrednie napełnienie i wiele innych usprawnień
Może troszkę ostry ale chłodnica wchodzi w światło wydechu i nic lepszego nie dało się wykombinować.
26-09-2017 20:18:07
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Gomulsky Offline
Nowy
*


Liczba postów: 90
Imię: Kuba
Skąd: Dąbrowa Tarn./Krk
Pojazd: Inny
Post: #770
RE: Chart bezpośrednie napełnienie i wiele innych usprawnień
Widać chłodzenie będzie do dopracowania bo ewidentnie pompa wody jest w trochę kiepskim miejscu (łatwo będzie ją urwać w razie czego). No i to kolanko SSĄCE, nie daje mi spokoju, ale w tym konkretnym układzie nie ma opcji żeby rozwiązać to inaczej. Reszta wygląda prze... fascynująco Wink Żeby z takim silnikiem Chart wszedł do produkcji to byłby hit, wyprzedzający o najmniej 10 lat resztę konstrukcji z demoludów Smile
26-09-2017 20:18:15
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
hohowski Offline
Nowy
*


Liczba postów: 1
Imię: Jacek
Skąd: Końskie
Pojazd: Romet Chart
Post: #771
RE: Chart bezpośrednie napełnienie i wiele innych usprawnień
Nie zrozumiałem was. Jeśli chodzi o ostre kolanko od gaźnika to nic tu nie powinno być źle. To rozwiązanie stosujemy na ssaniu wentylatorów i nie daje ono specjalnych oporów. Gaźnik to potwór o średnicy 28 mm a cały dolot ma przekrój identyczny jak wyjście z gaźnika. Polini podaje że ten cylinder może pracować z gażnikami od 21 mm do 28 mm więc to załamanie nie będzie stawiało oporów większych jak zasilanie oparte o gaźnik 21 mm. O ten element jestem spokojny. Co do pompy na samym dole to celowy wybór. Takie miejsce pozwoli odpowietrzyć cały układ. Nie jest ona nsjniższym punktem bo wydech idzie niżej więc jak coś ma się oberwać to wydech.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 26-09-2017 20:51:31 przez hohowski.)
26-09-2017 20:49:29
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
kaziq Offline
Nowy
*


Liczba postów: 44
Imię: Adrian
Skąd: Pełnatycze
Pojazd: Romet Chart
Post: #772
RE: Chart bezpośrednie napełnienie i wiele innych usprawnień
Na jaki liczysz przyrost na hamowni?
27-09-2017 04:19:09
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
hohowski Offline
Nowy
*


Liczba postów: 1
Imię: Jacek
Skąd: Końskie
Pojazd: Romet Chart
Post: #773
RE: Chart bezpośrednie napełnienie i wiele innych usprawnień
Nie szalejemy z obrotami więc i moc nie będzie rekordowa. Szacuję że jeśli osiągnie 12 tyś. Obrotów to będzie też miał około 25 koni.
27-09-2017 05:16:45
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
kaziq Offline
Nowy
*


Liczba postów: 44
Imię: Adrian
Skąd: Pełnatycze
Pojazd: Romet Chart
Post: #774
RE: Chart bezpośrednie napełnienie i wiele innych usprawnień
No to faktycznie nie szalejecie, taka tam pyrkawka.
27-09-2017 13:12:02
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
hohowski Offline
Nowy
*


Liczba postów: 1
Imię: Jacek
Skąd: Końskie
Pojazd: Romet Chart
Post: #775
RE: Chart bezpośrednie napełnienie i wiele innych usprawnień
Witam wszystkich. Choć czas może nie jest najlepszy do takiego tematu to mimo to zdecydowaliśmy z bratem wczoraj o późnej godzinie odpalić Charta z cylindrem Polini big Evo 94 ccm. Muszę wam powiedzieć że wszystko poszło nad podziw gładko. Silnik pracuje pięknie, gaźnik wymagał tylko minimalnych korekt ustawień. Jeśli chodzi o dynamikę pracy silnika to jest praktycznie identyczna z tym poprzednim 77 ccm. Głos jest też identyczny. Jeśli chodzi o jego moc to nic nie mogę powiedzieć bo warunki nie pozwalają na jazdę. Skrzynia na postoju pracuje prawie idealnie. Biegi wchodzą lekko choć kosa robi małe przycięcia. Nie wyregulowałem mimo środy po sprzęgłem i stopka za słabo opada do dołu. Może się rozchodzi. Prędkość 4 biegu jest przy obrotach 8 tyś około 100 km/h. Nic nie hałasuje, wszystko pięknie działa jedynie boję się teraz o wytrzymałość tej skrzyni. Co do chłodzenia to jest super. Silnik pracuje na postoju i ma tak wydajne chłodzenie jak żaden cylinder studzony powietrzem. Termostat otwiera się całkowicie przy 55 stopniach. Nie wiem czy to nie za nisko ale taki mam termostat. Daje to bardzo dobre chłodzenie cylindra i bardzo żywą pracę silnika w tej temperaturze. Postaram się w ciągu dnia wgrać jakieś filmiki z pracy silnika bo nagrywał wszystko od początku czyli od pierwszego odpalenia.

(24-12-2017 10:52:21)hohowski napisał(a):  Witam wszystkich. Choć czas może nie jest najlepszy do takiego tematu to mimo to zdecydowaliśmy z bratem wczoraj o późnej godzinie odpalić Charta z cylindrem Polini big Evo 94 ccm. Muszę wam powiedzieć że wszystko poszło nad podziw gładko. Silnik pracuje pięknie, gaźnik wymagał tylko minimalnych korekt ustawień. Jeśli chodzi o dynamikę pracy silnika to jest praktycznie identyczna z tym poprzednim 77 ccm. Głos jest też identyczny. Jeśli chodzi o jego moc to nic nie mogę powiedzieć bo warunki nie pozwalają na jazdę. Skrzynia na postoju pracuje prawie idealnie. Biegi wchodzą lekko choć kosa robi małe przycięcia. Nie wyregulowałem mimośrodu pod sprzęgłem i stopka za słabo opada do dołu. Może się rozchodzi. Prędkość 4 biegu jest przy obrotach 8 tyś około 100 km/h. Nic nie hałasu je wszystko pięknie działa jedynie boję się teraz o wytrzymałość tej skrzyni. Co do chłodzenia to jest super. Silnik pracuje na postoju i ma tak wydajne chłodzenie jak żaden cylinder studzony powietrzem. Termostat otwiera się całkowicie przy 55 stopniach. Nie wiem czy to nie za nisko ale taki mam termostat. Daje to bardzo dobre chłodzenie cylindra i bardzo żywą pracę silnika w tej temperaturze. Postaram się w ciągu dnia wgrać jakieś filmiki z pracy silnika bo nagrywał wszystko od początku czyli od pierwszego odpalenia.

Witam wszystkich. Choć czas może nie jest najlepszy do takiego tematu to mimo to zdecydowaliśmy z bratem wczoraj o późnej godzinie odpalić Charta z cylinder Polini big Evo 94 ccm. Muszę wam powiedzieć że wszystko poszło nad podziw gładko. Silnik pracuje pięknie, gaźnik wymagał tylko minimalnych korekt ustawień. Jeśli chodzi o dynamikę pracy silnika to jest praktycznie identyczna z tym poprzednim 77 ccm. Głos jest też identyczny. Jeśli chodzi
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 24-12-2017 11:14:28 przez hohowski.)
24-12-2017 10:52:21
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 6 użytkowników postawiło piwo hohowski za ten post.
JGNZM Offline
Chartełowiec
Moderatorzy


Liczba postów: 1,052
Imię: Mikołaj
Skąd: Wielkopolskie
Pojazd: Romet Chart

Forumowy Garaż: 8
Post: #776
RE: Chart bezpośrednie napełnienie i wiele innych usprawnień
Super! Czekam na wyniki i doznania z pierwszej przejażdżki Big Grin Oby ta skrzynia działała jak fabryczna Wink

Heart Romet Charteł bogiem mym Heart
Cool Romet Traper nałogiem mym Cool
Big Grin CZ 3 5 0 zapiernicza tuż pod Z E R O Big Grin
W sensie zamyka licznik Tongue
24-12-2017 11:14:41
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
axelbenq Offline
Óczeń
*


Liczba postów: 236
Imię: Aleksander
Skąd: Kraków/okolice
Pojazd: Romet Chart
Post: #777
RE: Chart bezpośrednie napełnienie i wiele innych usprawnień
Co za projekt ! Powstał wreszcie oficjalnie najmocniejszy Chart którego modyfikacja opiera się na poczciwym 027. Liczę również że gdy oficjalnie projekt zostanie ukończony i jazdy testowe przebiegną pozytywnie pojawi się opcja na zamówienie takiej 4-biegowej skrzyni dla Charto-zapaleńców Wink
24-12-2017 19:54:51
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
kaziq Offline
Nowy
*


Liczba postów: 44
Imię: Adrian
Skąd: Pełnatycze
Pojazd: Romet Chart
Post: #778
RE: Chart bezpośrednie napełnienie i wiele innych usprawnień
Ten projekt jest niesamowitym przedsięwzięciem, czekamy na finisz.Big Grin
24-12-2017 21:20:38
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
hohowski Offline
Nowy
*


Liczba postów: 1
Imię: Jacek
Skąd: Końskie
Pojazd: Romet Chart
Post: #779
RE: Chart bezpośrednie napełnienie i wiele innych usprawnień
Chłopaki dzięki za te słowa. Co do skrzyni 4 b to musiałby tym zająć się jakiś zakład ślusarski. Ja nie mam możliwości robienia takich elementów. Służę tylko projektem. Po uruchomieniu widzę że wszystko działa. W zwykłym silniku było by super ale przy tej spodziewanej mocy mam obawy o wytrzymałość zastosowanych materiałów.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 25-12-2017 08:27:24 przez hohowski.)
25-12-2017 08:26:19
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
kaziq Offline
Nowy
*


Liczba postów: 44
Imię: Adrian
Skąd: Pełnatycze
Pojazd: Romet Chart
Post: #780
RE: Chart bezpośrednie napełnienie i wiele innych usprawnień
Do tej skrzyni by tak pasowała jakaś 80- tka i ze 4 płuki to by mogło być seryjne, elastyczność i żywotność zestawu na pewno była by znakomita, a przy tym potworze big evo ja najbardziej obawiam się o frezy na wałku głównym, bo z tego co pamiętam masz tylko 2.
25-12-2017 08:50:38
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Odpowiedz 





Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości

 Witaj, Gość
Musisz się zarejestrować przed napisaniem posta.


  

Hasło
  





Jednoślad miesiąca
Grudzień - gregorian2008

Reklama


 Szukaj na forum

(Zaawansowane szukanie)

 Ostatnie wątki
Komar 2320 1970r
Ostatni post: Bertt
Wczoraj 22:50:09
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 111
Wgnieciona obręcz koła po...
Ostatni post: Rafał Majer
Wczoraj 22:35:21
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 61
W marzenia trzeba wierzyć...
Ostatni post: kacperszkudlarek
Wczoraj 22:08:45
» Odpowiedzi: 10
» Wyświetleń: 761
Siedzenie oraz zbiornik k...
Ostatni post: Gumis2000
Wczoraj 22:08:10
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 18
Małe radio, czyli Kacper ...
Ostatni post: kacperszkudlarek
Wczoraj 22:05:01
» Odpowiedzi: 4
» Wyświetleń: 345
Moje drugie radio.
Ostatni post: kacperszkudlarek
Wczoraj 21:58:56
» Odpowiedzi: 3
» Wyświetleń: 424
[S] Sprzedam Romet Ogar 2...
Ostatni post: gregor19781978
Wczoraj 21:27:47
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 20
Komar Sport 2361 1973 - m...
Ostatni post: rafi555
Wczoraj 21:08:11
» Odpowiedzi: 53
» Wyświetleń: 3152
Znaleziska złomowe
Ostatni post: kacperszkudlarek
Wczoraj 20:59:13
» Odpowiedzi: 2527
» Wyświetleń: 422607
Komar 2350 gruz do odrato...
Ostatni post: Skrzat
Wczoraj 20:30:56
» Odpowiedzi: 30
» Wyświetleń: 1755
Wsk m06 63r z dok, realna...
Ostatni post: Odrestaurator
Wczoraj 20:26:07
» Odpowiedzi: 5
» Wyświetleń: 64
Renowacja WFM-odnawiał kt...
Ostatni post: Olek.01
Wczoraj 19:59:06
» Odpowiedzi: 5
» Wyświetleń: 85
Renowacja komara 232 praw...
Ostatni post: Majerano
Wczoraj 19:56:07
» Odpowiedzi: 11
» Wyświetleń: 201
2350 i Motorynia
Ostatni post: Majerano
Wczoraj 19:53:27
» Odpowiedzi: 16
» Wyświetleń: 1008
Części romet wsk jawa sim...
Ostatni post: plusminus
Wczoraj 19:14:41
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 40

Zapraszamy

Reklama