Post: #1

Witam
Co myślicie o ocynkowaniu np. tłumika lub felg? Czy to prawda że po 2-3 latach ten efekt matowieje?

Post: #2

Jak taka zabawa kształtuje się cenowo ? Nie lepsze chromowanie ? nie wiem sam...

Post: #3

Cynkowanie o wiele tańsze od chromowania. Tyle wiem.

Post: #4

że cynkowanie nie ma takiego połysku jak chrom i cena 3 razy niższa

Post: #5

Cynkowanie w dobrym zakładzie to 4, 5 zł za kilo .
Chrom to chyba 15 zl za dm kwadratowy .
Tak się miewają koszty .
Co do twojego pomysłu sam jestem ciekaw , felgi maluje farba do felg a wydech czarnym półmatem - efekt zadowalający

Post: #6

cynkowanie niema takiego efektu jak chrom czy nikiel lepiej dac drozej i pochromowac niz niszczyc cos tym cynkiem, brzydko to wyglada

Post: #7

hmmmmm koleżanka siostry pracuje w takim zakładzie, dlatego się o to pytam, bo mogła by załatwić jeszcze taniej

Post: #8

Do ocynku możesz dać szprychy a obręcze albo nowe albo stare do chromowania ewentualnie malowania.

Post: #9

Koszt pochromowania obręczy to od 150zł wzwyż (polerka i galwanizacja). Uważam, że w przypadku Komara / Rometa lepiej po prostu kupić za około 40 zł nową obręcz. Cynkowanych obręczy nie widziałem ale mając na uwadze części które cynkowałem to wydaje mi się, że takie obręcze wyglądałyby tandetnie, poza tym ocynk utlenia się i szarzeje z biegiem czasu.

Post: #10

Ja mam ocynkowane obręcze i nic mi nie szarzeje, a cynkowałem je koło 4 lat temu. Wszystko zależy od tego jak jest zrobiony ocynk. jak robi to ktoś kto się nie zna to może być potem taki efekt. Ja zleciłem to firmie Victus zrobili to solidnie i za przystępna cenę. http://victus.info.pl/cynkowanie/

Notatka od kw112, 22-01-2015 21:48:51 Odkop +4pkt.

Post: #11

ja dałem do chromu no efekt bez porównania z ocynkiem i zapłaciłem ale dałem jeszcze wszystkie śrubki itp a chromy to golenie starter dżwignia hamulca i zmiany biegów i kilka innych pierdół i zapłaciłem 550zł

---

kto da like dla mojej stronyhttps://www.facebook.com/pages/Romet-ogar-205-by-Dawid/1523048927954797?ref=hl