Tryb drzewa | Tryb normalny

**pawel** · 23-02-2013 21:28:31

mam problem tego typu ze strasznie szybko sie grzeje silnik po czym gasnie i nie mozna go odpalic, jak zmieniam swiece to odpali po czym pochodzi znowu chwilke i to samo , iskra jest, zaplon ustawiony ksiazkowo,
slysze tez delikatne strzelanie w tlumiku tylko nie jestem, pewien czy ma tak byc czy nie

**Hubinho** · 23-02-2013 21:35:09

Co znaczy "strasznie sie grzeje"?
Strzelanie w tłumiku to pewnie źle ustawiony zapłon.
Jakie masz świece?
Jak chwile pochodzi i gaśnie, to albo masz zamknięty filtr powietrza, albo jeszcze się silnik nie "rozgrzał", w moim 232 musi ze 3minuty pochodić, zanim zacznie bez mojej pomocy równo pracować.

~~**wiktor205**~~ · 23-02-2013 21:35:55

ustaw jeszcze raz zapłon bo od tego sie może grzać

**fosa** · 23-02-2013 21:36:16

Może tłok puchnie Smile

**pawel** · 23-02-2013 21:42:32

swieca to f75, co do tloka nie puchnie sprawdzone, chodzi 10 min elegancko i sie straszne nagrzewa po czym gasnie jak wymienie swiece to znowu odpali

**szopen45** · 23-02-2013 21:46:25

zapłon ustaw Smile

~~**RUDEK 1998**~~ · 23-02-2013 22:43:21

ustaw zapłon albo zmień cewke zapłonową miałem tak w kadecie i cewka była do wymiany

**nie_mientki** · 23-02-2013 22:47:13

Może wyjdę na imbecyla, ale on tak się grzeje po 10 minutach jazdy czy stania z zapalonym silnikiem? Bo napisałeś "chodzi 10 minut" i nie wiem jak to traktować.

**pawel** · 23-02-2013 23:13:54

podczas stania

cewka jest ok bo jest iskra

**lada97** · 23-02-2013 23:50:01

Ale że go piłujesz na postoju i się grzeje? Czy tak sobie cyka bo to przez to może być ze stoi on też chłodzenia potrzebuje.

**kadetmen** · 23-02-2013 23:58:49

Nawet na wolnych obrotach przez 10 min perfekcyjnie wyregulowany silnik mocno się zagrzeje .

**pawel** · 24-02-2013 00:12:35

....to czemu gasnie i nie mozna odpalic a jak zmienie swiece to pali od strzala pochodzi i znowu to samo

**Błażej** · 24-02-2013 00:23:20

(23-02-2013 23:13:54)pawel napisał(a): podczas stania
cewka jest ok bo jest iskra

To, że cewka daje iskrę to nie znaczy, że jest sprawna.

Ja w takich sytuacjach zmieniam cały zapłon na inny.
Tobie radzę wymienić kondensator i cewkę chociaż.
Miałem własnie to samo w sztywniaczku i okazało się, że uszkodzony jest własnie zapłon (zapewne cewka była winna )

**pawel** · 24-02-2013 21:48:09

ok rozumiem ale to po zmianie swiece tez by nie odplal a on jak zgasnie to szybko zmieniam swiece i pali/?

mi sie wydaje ze to jest od nagrzewania sie poprstu swieca nie wytrzymuje i gasnie tylko dlaczego on tak sie nagrzewa?? juz sam nie wim................. Sad

**nie_mientki** · 24-02-2013 22:53:05

Sprawdź czy sytuacja powtarza się podczas jazdy. Bo może to właśnie przez to stanie się tak grzeje.