Post: #1

Witam! Prezentuję wam mojego drugiego rometa 50-T1. Najpierw krótka historia o nim a potem zdjęcia i filmik jak chodzi i reakcja na gaz.
Więc tak Rometa kupiłem 04.11.2012r. za 400zł z dokumentami. Pozornie romet wydawał dobry na jeździe próbnej pomijając to, że koleś go przywiózł w Seicento Jazda próbna wydaje mi sie być nie zajechany. No i transakcja doszła do końca. Jednak w romku siedział silnik 023. No ale pojeździłem trochę ja trochę ojciec. Po pewnym czasie ojciec podczas jazdy zauważył że są luzy w tylnym kole. Więc rozbieramy i patrzymy a tam ośka z rowera na jednym łożysku. No dobra dorwaliśmy normalną ośkę i jest git. W niedługo potem ojciec dorwał od sąsiada 50-t1 z silnikiem 019, z tymi małymi schowkami bez dokumentów za 100 zł. Stan był opłakany, ale postanowiłem go uruchomić po podobno 20 latach przestoju. Nalaliśmy z ojcem trochę oleju na tłok żeby sie przesmarował i odpalamy. Odpalił za 3 kopem lecz poprzedni właściciel twierdził że jest zatarty. Oczywiście jak to ja błyskotliwy zaraz wpadłem na pomysł aby zamienić silniki Zamieniliśmy ale okazało się , że cylinder już niestety domaga się wymiany. Wcześniej z ojcem w 023 wymienialiśmy pierścienie przy czym sprawdziliśmy stan cylindra i okazało się że jest jak nówka. Więc zamieniliśmy tłok i cylinder z 023 do 019. Narazie to na tyle a oto efekty naszych prac z ojcem





A tu filmik:
Romet 50-T1 - Prezentacja i reakcja na gaz

Post: #2

no cześć fajny jest

Post: #3

Może i dobre to bo mocy masz mniej i skrzynia tak szybko nie siądzie? Też bym chciał taką okazje za 100 zeta, fajny t1

Post: #4

Pokaż tego z małymi schowkami.

Post: #5

Pokaż tą t-1

---

Pokaż tą drugą t-1

Post: #6

Jak coś to dopiero jutro ponieważ przeprowadziłem się i mieszkam w innym miejsu ale jutro tam będe i jak coś to porobie zdjęcia

@lada97 Wg tamtego cylindra to ten ma o 1,5 km więcej

Post: #7

Fajny T-1 tylko dokup jeszcze naklejkę na bak i będzie git

Post: #8

Opisz chociaż go trochę. Jaki na kolor? Czy lakier jest orginalny? Kompletny jest?

---

Opisz chociaż go trochę. Jaki ma kolor? Czy lakier jest orginalny? Kompletny jest?

Post: #9

Fajny romecik
Tylko widać że chrom na kołach słaby już.

Post: #10

A właśnie że nie Tu cie zaskocze i powiem że koła wymagają tylko lekkiej polerki Za niedługo się tym zajmę . Jutro jak wymyśle jak zamontować aparat to zrobie filmik z jazdy . Może macie jakieś pomysły ?

@kamil97 Nie ma co opisywać , zielony , cały porysowany i w rdzy ( z widomości któe zdobyłem o tym romecie to że właściciel na nim jeździł tylko krowy dojić i do sklepu po % polami. A że był już w tym czasie nadupcony to też były liczne gleby) Dla informacji ! Ramy nie sprzedaję ! Dalekie plany że założe do niego silnik wsk'i 125

Post: #11

Romet fajny i fajnie że z dokumentami,ale jeśli możesz to jak dodasz te drugie zdjęcia to napisz troche więcej.Gratuluje Romka.

---

aparat zamontuj pomiędzy kierownicą na lagach.

Post: #12

Taśmą mam go przykleić ?

Post: #13

taśmą może nie ale jeśli w aparacie masz mocowanie na statyw to dopasuj taką śrubę i zrób otwór pomiędzy kierownicą na lagach.

Post: #14

Oj tam coś wymyśle A tą dzirue to co mam wywiertać ?

Post: #15

tak wiertłem do metalu a jeśli chodzi o taśmę to izolacyjna tylko że może ci trochę się aparat ruszać dlatego najlepiej przyklej to w dwóch miejscach.