Post: #78

Dzisiaj troszkę się zadziało, ogarnięta elektryka pod 12 V, realna moc oddawana na średnich obrotach to ponad 40 W.
Czekam na paczkę z kostkami, żarówką H4 (zamiast h3), lusterkiem, uszczelkami, tłokiem i innymi drobnostkami.
Zregenerowałem siedzenie, blacha wyprostowana, pęknięcia nadlane i zeszlifowane, nity głównego mocowania zmienione na śruby M6.
Dospawane zostały mocowania "tylne" siedzenia, zmieniony pokrowiec.
Powoli kończy się skrzynia, przebieg jak na razie 5 tyś km.
Przełożenia 15/25 i tak już zostanie.
Wałek zdawczy mimo katowania i strzelania "z klamy" ma się dobrze a frez wygląda jak wyglądał.
Łożyska ok, ale będzie trzeba tak czy tak rozpołowić, zmienić skrzynię, tym razem nie olewając dystansowania, zapakować jakąś dobrą uszczelkę i śmigać dalej.
To chyba tyle, pozdrawiam, Rafał