Post: #1

Siemka
W piątek (24.07.2015) kupiłem Charta - mój wymarzony motorower.
Może lekko przepłaciłem, ale pali od pierwszego kopa, tylko muszę parę rzeczy zrobić w silniku typu sprzęgło, bo ciągnie.
Stan wizualny to porażka, ale dzisiaj wyczyściłem co nieco i jest już lepiej. Ogniska rdzy na ramie póki co zamaluję farbą, bo lepsze takie rozwiązanie niż dalej powstająca rdza...
W przyszłym roku myślę, że go pomaluję.
Instalacja musi być zrobiona od nowa, tutaj to same przeróbki, aczkolwiek np. stacyjka jest teraz praktyczna.
Dostałem w cenie skrzynkę części, czyli prawie 2 silniki i zapłon oraz kompletne sprzęgło.
Mam parę pytań:
-czy to jest oryginalna stacyjka?
-czy Bing ma regulację mieszanki? Mam czarną świecę, ale go nie muli itp. czasem wydaje się jakby go zalewało a iglicę mam najniżej. Czy są inne opcje regulacji?
-czy ucięcie kawałka kolanka coś da, tak jak w Ogarach?
ZDJĘCIA:
Chart u sprzedającego, wyglądał okropnie:


Tutaj Chart już u mnie, umyty lekko szmatką, zmieniony błotnik.




Rdza, wszędzie prawie rdza...



Patenty, jak widać wszędzie są tutaj... Wieś-patenty...






5 minut roboty

Syf, wszędzie syf. Pewnie pamięta czasy Rometu...



Dużo jest do zrobienia, ale dla chcącego nic trudnego.

Romet Charteł bogiem mym

Romet Traper nałogiem mym

CZ 3 5 0 zapiernicza tuż pod Z E R O