Post: #4

U siebie duellsa do komara wsadzałem i było wszystko cacy, jednakże w drugim silniku wsadzałem tam chinola i był taki sam problem - co u Ciebie. Przyczyną jest podkładka pod koszem sprzęgłowym, która jest za gruba i przy skręcaniu zabierak sprzęgła zaciska także kosz sprzęgłowy i wszystko razem się kręci. Rozwiązanie (u mnie) było wsadzenie chudszej podkładki pod kosz sprzęgłowy - po prostu zamontowałem to, co miałem, czyli podkładkę stalową, dystansującą chyba 0,3mm, a rozmiarowo pasowała na czop wału. Po tym zabiegu wszystko jest cacy. U Ciebie może być trochę większa, lub mniejsza - zależności od luzu osi kosza po skręceniu oraz zazębienia. Miałem wątpliwości, co do wytrzymałości tej podkładki, bo oryginalna jest "wzmacniana" - ale po przejechaniu 500km nadal jest na miejscu