Post: #41

Ja popieram modyfikację Charta. Ten motorower ma ogromny potencjał i robiąc wszystko z głową można uzyskać fajny efekt. Poza tym, chyba lepiej, żeby ktoś tuningował starego Charta, niż żeby stał gdzieś w szopie albo wylądował na złomie. No i chyba nie trzeba nikogo przekonywać, że niektóre rozwiązania fabryczne słabo się sprawdzają, np. słabe światło z przodu czy problemy z ładowaniem. Oprócz tego prędkość też nie jest oszołamiająca... No i samemu wykonując takie przeróbki można nauczyć się wielu umiejętności, które przydadzą się w życiu.