Post: #402

Czy jesteś Janusz pewien tego zapłonu do silników wysokoobrotowych? 1,2 czy 1,6 to bardzo późny zapłon ja zawsze uważałem że im wyższe obroty tym wcześniejszy zapłon. Po to robi się przecież układy przyspieszające zapłon, może taki zapłon mają silniki z elektronicznym przyspieszeniem zapłonu. Pytam bo nigdy nie próbowałem zapłonu na poziomie 1,6 mm w tym silniku i zastanawiam się czy może nie spróbować?