Post: #29

Ja starałem się jeździć tylko na strefy (rocznie około 5-6 rund) i na każde nowy komplet opon (800zł) paliwo 25l na same treningi, do tego olej 120zł za litr. na każdy tor masz inne zębatki (80zł) wystarczy wyjechać zębatką na tarkę i zębatka skrzywiona. Każde zawody nowy łańcuch. Teoretycznie co sezon powinno się robić remont, około 4k
A tak konkretnie to ciężko powiedzieć. Są zawody gdzie przejedziesz cały łikend bez problemów typu zerwany łańcuch czy wyjazd w trawę, a są zawody że ktoś się wypchnie i skrzywisz oś 2h przed startem i jesteś 1.5k w plecy
Myślę że bez przygód 2000 starczy.