Jesteś nowy na forum? - Zachęcamy do przywitania się w dziale "Powitalnia" Smile

Zapraszamy na nasz oficjalny profil - facebook.com/ChlopcyRometowcy

Odpowiedz 
[FAQ] Nadwymiary cylindrów, zakup pierścieni
Autor Wiadomość
romek Offline
019 rzondzi
*


Liczba postów: 2,884
Imię: Marcin
Skąd: NOS
Pojazd: Romet Komar
Post: #1
[FAQ] Nadwymiary cylindrów, zakup pierścieni
Obecnie przyjmuje się następujące oznaczenia średnicy cylindrów:
Nominał: 38,00 mm
R1/Pierwszy szlif: 38,25 mm
R2/Drugi szlif: 38,50 mm
R3/Trzeci szlif: 38,75 mm
R4/Czwarty szlif: 39,00 mm
Pseudo 60 cm3: 40,00 mm

Części dawnej produkcji przyjmowały jednak inne oznaczenia (wymiary w przybliżeniu do setnej części milimetra)

Nominał: 38,00 mm z czego wyróżniamy tzw selekcje:
NC: 38,000 mm - 38,009 mm
NB: 38,009 mm - 38,018 mm
NA: 38,018 mm - 38,027 mm

(Selekcje podałem raczej w formie ciekawostki, lub gdyby kogoś ciekawiło wybite na cylindrze oznaczenie)

R1/Pierwszy szlif: 38,50 mm
R2/Drugi szlif: 39,00 mm

Dobierając tłok lub pierścienie należy się kierować średnicą cylindra. Przy zakupie np. tłoka z zapasów ZMD należy pamiętać, że wybite na nim R2 oznacza tak naprawdę czwarty szlif według dzisiejszego oznaczenia. Kupując pierścienie, gdy nie znamy dokładnej średnicy naszego cylindra możemy go zmierzyć mikrometrem lub przyjąć bardziej realistyczną opcję czyli wymontować cylinder i pójść z nim do sklepu.
19-03-2014 01:39:13
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 6 użytkowników postawiło piwo romek za ten post.
Reklama
Odpowiedz 


Wiadomości w tym wątku
[FAQ] Nadwymiary cylindrów, zakup pierścieni - romek - 19-03-2014 01:39:13




Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości


Forum by Tomasso94 2010 - 2023. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Serwis wykorzystuje pliki cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę na ich zapis i odczyt zgodnie z ustawieniami przeglądarki.
POMÓŻ W UTRZYMANIU FORUM!

Zaloguj do Poczty
Kontakt | Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS | Mapa użytkowników | Lista banów
 Witaj, Gość
Musisz się zarejestrować przed napisaniem posta.


  

Hasło
  





Reklama


 Szukaj na forum

(Zaawansowane szukanie)

 Ostatnie wątki
Wał do silnika 023
Ostatni post: Trusek
Dzisiaj 01:20:45
» Odpowiedzi: 11
» Wyświetleń: 347
Komar 2352W '78 - Madziar...
Ostatni post: romek
Dzisiaj 00:25:46
» Odpowiedzi: 33
» Wyświetleń: 8961
Moja nowa dojazdówka (Oga...
Ostatni post: grissley
Wczoraj 19:49:18
» Odpowiedzi: 128
» Wyświetleń: 16413
Huragan RetroGrade - doku...
Ostatni post: wojakrob
Wczoraj 14:58:20
» Odpowiedzi: 20
» Wyświetleń: 2117
Jackmotorsowe zestawy tun...
Ostatni post: grissley
Wczoraj 02:08:35
» Odpowiedzi: 45
» Wyświetleń: 3684
Ogar 200 1986 z piwnicy
Ostatni post: Debesta
Wczoraj 00:48:38
» Odpowiedzi: 9
» Wyświetleń: 1015
Brak iskry WSK 125
Ostatni post: Blusik
Wczoraj 00:07:04
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 66
Zrywająca się śruba sprzę...
Ostatni post: Bob_Harley
14-01-2026 19:38:00
» Odpowiedzi: 5
» Wyświetleń: 340
[K] Kupię stomil duet 17 ...
Ostatni post: łogór 200
14-01-2026 17:17:34
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 116
Wniosek o przegląd techni...
Ostatni post: romek
13-01-2026 22:27:39
» Odpowiedzi: 5
» Wyświetleń: 305
Samouczek - Rejestracja "...
Ostatni post: romek
13-01-2026 18:30:48
» Odpowiedzi: 98
» Wyświetleń: 138754
Jak podłączyć obrotomierz...
Ostatni post: miszel
13-01-2026 09:34:12
» Odpowiedzi: 18
» Wyświetleń: 7447
Jawa 50 pancerka po remon...
Ostatni post: Dawdzio
12-01-2026 22:28:32
» Odpowiedzi: 6
» Wyświetleń: 561
50-TS-1 prototyp - buduje...
Ostatni post: jacomoto
12-01-2026 22:07:22
» Odpowiedzi: 142
» Wyświetleń: 84171
Czapki Romet lub Komar Se...
Ostatni post: jacomoto
12-01-2026 21:16:38
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 152

Reklama