Post: #15

(12-01-2014 23:01:22)kamil97 napisał(a):  Tak jak mówią, cylinder do szlifu/portingu, inny gaźnik, wieksza zembatka no i zaplon elektroniczny.

Nie ma co się pchać w tuning 023. Nie opłaca się(koszty duże, wyniki mizerne). Do motorynki najlepiej będzie wsadzić silnik od simsona(M541). Czemu? Bo nie trzeba tak strasznie przerabiać ramy jak pod silnik od WSK, a możliwości rozbudowy są bardzo duże