Post: #199

(09-01-2014 16:50:13)Dawid.xD napisał(a):  

(09-01-2014 16:47:04)alek736 napisał(a):  O kurde to bardzo fajnie Czyli Simek zostaję na dłużej? Ile dałeś za papiery?

Dołączam się do pytanie xD

Nie ,Simson nie zostaje. Za dokumenty nie dałem nic pożyczyłem je od kolegi na jakiś czas, on i tak simsonem nie jeździ a mi sie narazie przydadzą

---

(09-01-2014 18:14:10)stqc napisał(a):  Róg dowodu obcięty jest czy nie?

Fosa, co z tego że tablica jest przewiercona Może ktoś chciał ja umocować w taki sposób

Widzisz na zdjeciach zeby był obcięty?? Papiery są ważne. Co do dziur masz racje takie było początkowe mocowanie

---

(09-01-2014 18:41:33)kanilox napisał(a):  

(09-01-2014 18:25:25)Latos napisał(a):  Huhu, teraz do pełni szczęścia tylko brakuje ci m531 (skrzynia 3biegowa, nie 4)

Co wy żeście się tak uparli na ten silnik.
I co z tego że skrzynia 4 biegi jak przyśpiesza wolniej?

Silnik z s50 jest całkiem udaną konstrukcją przez wiele lat udoskonalaną która sprawdziała się w wielu modelach, a jego podstawową i prawie jedyną wadą jest to że jest dość trudny w naprawie w porównaniu do m531, i to pewnie dlatego wszyscy zawzięci simsonowcy go nie lubią.

Dokładnie Silnik 3b jest udaną konstrukcją. Zmieniał napewno nie będe (wspominałem już o tym wcześniej), jestem z niego zadowolony, na przyspieszenie bierze 4b a v-max i tak ten sam(mówie o serii), a tuningował i tak nie będe wiec możliwości 4b silnika nie są mi potrzebne