Post: #1381

Że wam sie chce te charty robić, dupy to nigdy nie urwie i według mnie szkoda kasy pakować w cos co i tak za jakiś czas będzie za słabe a oryginał to już też nie będzie. Takie tylko moje zdanie.

A ten, no fajny chart

Post: #1382

Co do termometru to mialem ale oddalem koledze do vw g60 poniewaz jak uruchamialem charta to sie resetował

Post: #1383

(09-01-2015 23:25:27)mateusz5625 napisał(a):  Że wam sie chce te charty robić, dupy to nigdy nie urwie i według mnie szkoda kasy pakować w cos co i tak za jakiś czas będzie za słabe a oryginał to już też nie będzie. Takie tylko moje zdanie.

A ten, no fajny chart

Mateuszu to wena twórcza, kreatywność są tacy ludzie którzy jak przy maszynie nie podłubią, czegoś nie poprawią to szybko się nią nudzą

Post: #1384

Jakis plyn hamulcowy polecacie?

Post: #1385

dot-4.



dfgdfgdfgdfgdfghfsgjaertadgnj

Post: #1386

(09-01-2015 22:46:04)stqc napisał(a):  Mam pytanie co to jest to na wężyku ?

A nie jest to czasem ciśnieniowy czujnik stopu ?

Post: #1387

Blues rozwiń swoją wypowiedz jak możesz

To tak pompa działa super konkretnie pompuje, ale jest jedno ALE, cieknie, i mam pytanie ją ją uszczelnić, rozebrałem to jest tylko takie coś, żadnych uszczelniaczy nie widzę tam :/ Są jedynie dwa jakieś elementy gumowe które wytwarzają ciśnienie, i nic pozatym :/ Tak to wygląda w środku
http://chlopcyrometowcy.pl/hosting/imgs/...5B1%5D.jpg

Ten element zamocowny w obiedu płynu hamulowego wygląda tak
http://chlopcyrometowcy.pl/hosting/imgs/...5B1%5D.jpg ma wejście płynu pod ciśnieniem z pompy, a później wyjście już na zacisk i to wszystko

Post: #1388

To rzeczywiście może być czujnik hamulca. Jak cieknie to wymień te gumki na tłoczku.

Post: #1389

Tylko skąd podpasować taką Może simering postaram się wstawić, ale raczej nie przejdzie to :/ Bo zdejmująć trzeba ją mocno rozciągnąć


PS. jeszcze dwie fotki tego czujnika
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/h...4c97a5e2af
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/h...95e110e88e

Post: #1390

(10-01-2015 18:03:31)stqc napisał(a):  Blues rozwiń swoją wypowiedz jak możesz

Po prostu naciskasz klamkę, rośnie ciśnienie w układzie i w czujniku zwierane są styki, dzięki czemu świeci się lampa STOP.W tylnym hamulcu zawsze gdzieś czujnik zamontujesz, a tutaj nie ma za bardzo gdzie, więc mogli tak to zrobić.

Post: #1391

Tylko tutaj zadnych podlaczen na kable nie ma nic. Tylko dwa jakby wejscia na wezyki

Post: #1392

Moim zdaniem są to pina na wsuwki, tylko na te okrągłe.

Post: #1393

estekuc widzę elektronik z powołania

Post: #1394

Raczej nie, bo jak sprężarką podałem tam ciśnienie to jeden zawór je wypuszcza Dowiedziałem się że jeszcze do tego idzie jakiś zbiorniczek wyrównujący ciśnienie w układzie hamulcowym, więc czujnik stopu to nie będzie

Post: #1395

Doszedł zacisk, jeszcze piasta z tarczą dojdzie i praktycznie już gotowy hamulec będzie
No i muszę go pomalować na czerwono, aby lepiej hamował
http://chlopcyrometowcy.pl/hosting/imgs/...5B1%5D.jpg
Klocki również do wymiany
http://chlopcyrometowcy.pl/hosting/imgs/...5B1%5D.jpg