Jesteś nowy na forum? - Zachęcamy do przywitania się w dziale "Powitalnia" Smile

Zapraszamy na nasz oficjalny profil - facebook.com/ChlopcyRometowcy

Odpowiedz 
Regulacja skrzyni biegów Chart/Dezamet 027
Autor Wiadomość
JGNZM Offline
Chartełowiec
Moderatorzy


Liczba postów: 1,249
Imię: Mikołaj
Skąd: Wielkopolskie
Pojazd: Romet Chart
Post: #1
Regulacja skrzyni biegów Chart/Dezamet 027
Zapewne wielu użytkowników Charta trafiło na problem ze skrzynią biegów. Myślę, że znalazłem coś co może pomóc każdemu.
Część z osób remontujących/naprawiających silnik 027 dokręcało na maksa nakrętkę od krzywki zmiany biegów. Okazuje się, że to krytyczny błąd.
Przede wszystkim należy, przy składaniu, sprawdzić, czy mamy podkładkę falistą między krzywką a łożyskiem. Jeśli jesteśmy pewni tego punktu, po złożeniu możemy przejść do kolejnej czynności.

Książka napraw "Motorowery ROMET - obsługa i naprawa" mówi o regulacji luzu osiowego krzywki oraz (co jest powszechnie znane) regulacji kosy poprzez śrubę mimośrodową.

REGULACJA LUZU OSIOWEGO KRZYWKI:
Należy wykonać ją bez kosy!

1. Należy założyć kółko krzywki, na nie podkładka zabezpieczająca i następnie nakrętka (gwint M8x1)


2. Dokręcając nakrętkę dopychamy krzywkę na zewnątrz zwiększając luz na krzywce.


3. Używając szczelinomierza trzeba wyregulować szczelinę między karterem a krzywką.
UWAGA: krawędź opierająca się o karter znajduje się nieco głębiej, więc trzeba uważać gdzie wkładamy listek szczelinomierza.
Najbardziej pośrednim położeniem jest 0,15mm. Instrukcja posiada tolerancję 0,1-0,2mm.




4. Jeśli ustawiliśmy luz za pierwszym podejściem to teraz zostaje tylko zagiąć podkładkę tak jak zostało to pokazane w 1 punkcie. Jeśli nie, patrz na następne punkty.

DODATKOWO:

Ustawiliśmy za duży luz i chcemy go zmniejszyć? Niestety, po wykonaniu tej operacji krzywka wróci do pozycji pierwotnej, bez żadnego luzu. Więc i tak całą regulację będzie trzeba powtórzyć.

5. Odginamy podkładkę i odkręcamy nakrętkę. Teraz należy zdjąć rolkę zabieraka (kółko). Czasem schodzi luzem, czasem trzeba użyć ściągacza jak na poniższym zdjęciu:


Po zdjęciu rolki luz kasuje się i teraz należy wrócić do początku poradnika i postępować wg kolejności regulacji.


REGULACJA KOSY:

Jest to temat powszechnie znany ale napiszę to również gwoli ścisłości. Regulację wykonujemy na 2 biegu z założoną kosą i po regulacji luzu osiowego krzywki.

1. Ustawiamy 2 bieg. Śrubą mimośrodową pokazaną na zdjęciu regulujemy odległości między pazurami ramienia kosy, tak by były symetrycznie ustawione względem kołków na rolce (kółku).




2. Sprawdzenie luzu polega na podniesieniu kosy do góry i puszczeniu tak, by wróciła do położenia wyjściowego. Jeśli pazury nie dotykają żadnego z kołków, można uznać luz za prawidłowy.

3. Kiedy ustawiliśmy i sprawdziliśmy luz, należy skontrować śrubę mimośrodową nakrętką. Śrubę należy utrzymać w tym samym położeniu przy pomocy śrubokręta.


W tym momencie nalezy powtórzyć sprawdzenie luzu jak w punkcie drugim.

To jedyne dwie możliwości regulacji skrzyni biegów w Charcie na złożonym silniku. Poprzez eksperymenty można dodawać podkładki dystansujące na wałkach pod łożyskami.

Ważną rzeczą przy składaniu silnika jest sprawdzenie stanu tulejki krzywki oraz tego czy w ogóle ona wystepuje. Spotkałem się kilka razy z wykruszeniem tej tulei (słabe smarowanie?) jako przyczynę braku lub wyskakiwania biegów.

Heart Romet Charteł bogiem mym Heart
Cool Romet Traper nałogiem mym Cool
Big Grin CZ 3 5 0 zapiernicza tuż pod Z E R O Big Grin
W sensie zamyka licznik Tongue
23-07-2018 14:31:15
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 5 użytkowników postawiło piwo JGNZM za ten post.
Reklama
Odpowiedz 





Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości


Forum by Tomasso94 2010 - 2023. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Serwis wykorzystuje pliki cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę na ich zapis i odczyt zgodnie z ustawieniami przeglądarki.
POMÓŻ W UTRZYMANIU FORUM!

Zaloguj do Poczty
Kontakt | Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS | Mapa użytkowników | Lista banów
 Witaj, Gość
Musisz się zarejestrować przed napisaniem posta.


  

Hasło
  





Reklama


 Szukaj na forum

(Zaawansowane szukanie)

 Ostatnie wątki
Czajka 1974 - szczegółowy...
Ostatni post: zaz
Dzisiaj 17:17:06
» Odpowiedzi: 16
» Wyświetleń: 669
Remont silnika 019
Ostatni post: michanio91
Dzisiaj 12:37:44
» Odpowiedzi: 23
» Wyświetleń: 2400
Romet ogar 205 słabo jedz...
Ostatni post: oskar2
Dzisiaj 08:10:23
» Odpowiedzi: 6
» Wyświetleń: 133
Romet Ogar 202 z 2021 rok...
Ostatni post: Wyrwymiech
Wczoraj 16:33:15
» Odpowiedzi: 5
» Wyświetleń: 357
Mała prędkość romet ogar ...
Ostatni post: Młody adaśko205
Wczoraj 11:09:19
» Odpowiedzi: 4
» Wyświetleń: 119
Romet e-rambler 9.0
Ostatni post: romek
05-06-2024 22:55:31
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 100
Lakier do remontu
Ostatni post: romek
05-06-2024 22:49:54
» Odpowiedzi: 4
» Wyświetleń: 128
Motorynka M3 by Decuu
Ostatni post: Motokamel
04-06-2024 23:49:29
» Odpowiedzi: 79
» Wyświetleń: 19459
Podkładka dystansowa międ...
Ostatni post: Kwisatz Haderach
04-06-2024 13:17:37
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 238
Prędkościomierz GPS
Ostatni post: tramwajarz
02-06-2024 21:56:16
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 158
Jubilacik
Ostatni post: wigryman
31-05-2024 17:00:12
» Odpowiedzi: 4
» Wyświetleń: 359
Prośba o identyfikację
Ostatni post: łogór 200
31-05-2024 15:45:19
» Odpowiedzi: 12
» Wyświetleń: 4176
Romet ogar 205 blokuje si...
Ostatni post: oskar2
31-05-2024 15:20:36
» Odpowiedzi: 8
» Wyświetleń: 394
komar 2330
Ostatni post: Wodnik
31-05-2024 08:29:02
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 206
Romet 50 T1 019 czy 023
Ostatni post: Wodnik
30-05-2024 22:39:56
» Odpowiedzi: 6
» Wyświetleń: 317

Reklama