+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Dział: Problemy techniczne - Elektryka (/forumdisplay.php?fid=222)
+--- Wątek: Nie da sie ustawić zapłonu. (/showthread.php?tid=7086)
Strony: 1 2
RE: Nie da sie ustawić zapłonu. - Marwerick - 24-08-2012 23:04:34
ja podejrzewam że wina jest na lini krzywka platynki tam coś nie gra ustaw zapłon ze zdjętą głowica i będziesz miał pewność bo krzywka ma za zadanie i platynki cały czas są ściśnięte jak zaczyna się krzywka to zaczyna rozwierać i kiedy jest tłok w gmp to momentalnie platynki się zwierają i prąd idzie na przeskok iskry i tak to mniej więcej działa jak coś to mnie poprawcie
a jaka korba ci się przestawiła ?
RE: Nie da sie ustawić zapłonu. - Nejkomesh - 24-08-2012 23:11:21
Chodziło mi o korbowód i ogólnie wał, że może sie jakoś przestawił ale nie jestem pewien dlatego napisałem.
RE: Nie da sie ustawić zapłonu. - Marwerick - 24-08-2012 23:12:58
wał sam nie może się przestawić co jedyne to może złapać luzy na łożyskach
RE: Nie da sie ustawić zapłonu. - Rudy102 - 25-08-2012 00:31:37
Miałem ten sam problem w jawce. Nie słuchaj tych dzieci teoretyków. Brakowało mi po prostu regulacji. Pomogło wyciągnięcie krzywki i delikatne jej przekręcenie w porządaną stronę.
RE: Nie da sie ustawić zapłonu. - Błażej - 25-08-2012 01:55:35
(24-08-2012 23:12:58)Marwerick napisał(a): wał sam nie może się przestawić co jedyne to może złapać luzy na łożyskach
oj mało w życiu widziały twe oczęta
RE: Nie da sie ustawić zapłonu. - fanfso - 25-08-2012 10:32:38
Ja podejrzewam że to kondensator !
RE: Nie da sie ustawić zapłonu. - Nejkomesh - 25-08-2012 12:25:10
Krzywke przestawiałem. Próbowałem na wszystkie możliwe sposoby, niestety zapłon jeszcze gorzej sie rozregulowywał.
Fanfso przeczytaj temat od początku dopiero pisz odpowiedz.
RE: Nie da sie ustawić zapłonu. - ttx2525 - 25-08-2012 12:39:26
Krzywką można było kręcić jak się chce, a zapłon otwierał się w jednym miejscu. Jest on albo krzywy albo przestawiony.. Próbowane na sprawnej krzywce wraz z magnetem wymienione pół zapłonu i nic nie dało więc zostaje tylko wał...
RE: Nie da sie ustawić zapłonu. - kw112 - 25-08-2012 12:41:12
Cytat: kw112 zapłon da sie ustawić bez kondesatora i nie gadaj że to kondesator bo on spełnia inną rolę. A iskra jest ładna jak pisałem wcześniej kompletny zapłon zmieniony także to odpada. Jakieś pomysły?
widocznie nie znasz się na zapłonach i ich budowie, nie wiesz do czego dokładnie służy kondensator i widać że nie dawno zacząłeś zajmować się tymi rometami.
Kondensator służy do kumulowania napięcia i oddawaniu go w dobrym momencie, jak kondensator jest zepsuty to iskra może być ale nie regularna, to może skutkować tym że nie da się ustawić zapłonu!!!
A że nie dawno zmieniłeś zapłon to nie znaczy że kondensator się nie mógł zepsuć!
RE: Nie da sie ustawić zapłonu. - Nejkomesh - 29-08-2012 22:29:34
(25-08-2012 12:41:12)kw112 napisał(a):Cytat: kw112 zapłon da sie ustawić bez kondesatora i nie gadaj że to kondesator bo on spełnia inną rolę. A iskra jest ładna jak pisałem wcześniej kompletny zapłon zmieniony także to odpada. Jakieś pomysły?
widocznie nie znasz się na zapłonach i ich budowie, nie wiesz do czego dokładnie służy kondensator i widać że nie dawno zacząłeś zajmować się tymi rometami.
Kondensator służy do kumulowania napięcia i oddawaniu go w dobrym momencie, jak kondensator jest zepsuty to iskra może być ale nie regularna, to może skutkować tym że nie da się ustawić zapłonu!!!
A że nie dawno zmieniłeś zapłon to nie znaczy że kondensator się nie mógł zepsuć!
Ehhhh... rometami zajmuje sie już dosyć tyle że znam budowe zapłonu i nie mam pojęcia jak wywnioskowałeś to że niedawno zaczołem sie zajmować rometami. Kondek wiem do czego służy i jeszcze raz pisze że ustawie ci zapłon bez kondesatora może być on odłączony a i tak ustawie zapłon. Zapłon sie ustawia na podstawie platynek czyli mają sie rozwierać 1.8-2.0 mm przed GMP i mają mieć odpowiednią przerwe a to czy iskra jest dobra to już pisałem. I kondek jest na 1000000000000000% dobry bo mam 2 kompletne zapłony i te 2 zapłony testowane na 2 silniku są ok, więc nie pierdzielcie że to kondesator!