+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Dział: Nasze Romety (/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Wątek: ROMET 2370 50-T-1 1977 - kolejny Robak (/showthread.php?tid=43475)
RE: ROMET 2370 50-T-1 1977 - kolejny Robak - joozek - 04-05-2017 00:36:03
Dziś przygotowałem kola do zaplatania szprych. Zdjęcia z poszczególnych etapów razem z gotowymi kolami.
Dziś zdjęcia opon; STOMIL, nie są nowe, ale wyglądają nieźle
Przy okazji, odnowiłem też komplet opon do Żaka - oryginalne DEGUM-y z 67 roku. Skoro jedną z nich dostałem od Grzegorza, to nie wypadało ich, nie zrobić
Dziękuję.
RE: ROMET 2370 50-T-1 1977 - kolejny Robak - joozek - 06-05-2017 00:14:45
Kolejny dzień i kolejne prace
Dziś nie składałem, a dorabiałem 
Tuleje tylnego wahacza. Poliamid czarny, reszta nierdzewna z A2
Tak jak w moim 2330, poprawiłem fabrykę - tuleje - dwustronne kołnierze.
Tuleje w ramie, tak jak w Komarze, poliamid + rurka nierdzewna.
Niestety, brakło czasu na samą oś, ale i ona też będzie nierdzewna
RE: ROMET 2370 50-T-1 1977 - kolejny Robak - Petronas - 06-05-2017 20:56:10
To jak żeś wprasował jak z dwóch stron kołnierz?
RE: ROMET 2370 50-T-1 1977 - kolejny Robak - joozek - 07-05-2017 02:02:27
Oj tam, Tomciu
- no tak jak napisałeś - z dwóch stron są podzielone po środku ale tuleja metalowa jest jedna
RE: ROMET 2370 50-T-1 1977 - kolejny Robak - joozek - 15-05-2017 00:10:23
Oś dorobiona z A2, tak jak i dodatkowa tulejka cienkościenna - osłona łańcucha - taki mój patencik.
Oczywiście nie wytrzymałem i mimo nie rozpoczętych prac związanych z malowaniem na żółto - coś tam skręciłem.
RE: ROMET 2370 50-T-1 1977 - kolejny Robak - Szatek - 15-05-2017 00:26:08
Tak się zastanawiam: Ile jeszcze czasu potrzeba, zanim renowacje na takim poziomie, staną się normą w przypadku Rometów?
RE: ROMET 2370 50-T-1 1977 - kolejny Robak - Quake96 - 15-05-2017 00:31:04
To nie kwestia czasu, tylko kwestia podejścia. Każdy orze jak może, albo jak mu się chce
RE: ROMET 2370 50-T-1 1977 - kolejny Robak - Szatek - 15-05-2017 00:45:03
No nie wiem. Spójrz na podejście do tego np. właścicieli WS-eK, tam spora ich część dba o szczegóły.
Nie wiem, czy to podejście wynika z tego, że to motorowery (a większość dorosłych woli motocykle), czy z małej wartości tych pojazdów - a może jedno i drugie? Pomijam oczywiście kwestię kosztów takiej renowacji.
RE: ROMET 2370 50-T-1 1977 - kolejny Robak - joozek - 15-05-2017 00:46:06
Patryku, Piotruś dobrze to skwitował ... jak się komu chce.
Od jakiegoś czasu sporo ludzi do mnie dociera, nie przez forum, a np przez "wujka googla"
Piszą do mnie, podoba im się to co robię ze swoimi Robakami i pytają o porady, szczegóły, chcą się wzorować na nich
Wiele projektów jest wg mnie, nawet lepszych od moich Robaków, ale na Naszym forum raczej nie zagoszczą.
RE: ROMET 2370 50-T-1 1977 - kolejny Robak - Szatek - 15-05-2017 01:00:08
No więc nie rozumiem takiego podejścia do tematu. Moim zdaniem, jeśli wkłada się w to dużą sumę pieniędzy (a tak jak już napisałem, większość nie chce tego robić w przypadku Rometów), to chyba wypada zapoznać z tematem dogłębnie. Nie sztuką jest zrobić ulepa, albo pseudo renowację...
RE: ROMET 2370 50-T-1 1977 - kolejny Robak - joozek - 26-05-2017 01:25:25
Zrobiłem sobie przyrząd do rozpołowienia silnika 019.
Proste i skuteczne narzędzie.
Następny będzie do S38.
Najpierw detale
Potem trochę spawania, a na koniec już w użyciu
Prawa strona
Lewa strona
A teraz ciekawostka, duże koło zębate przekładni, ściągnięte z mojego 019 ... z rowkiem i o-ringiem??? tego jeszcze nie widziałem
Do czego ma służyć ten o-ring???
No i jeszcze, niemal idealny automat zmiany biegów ZMD
A na koniec, dzisiejsza paczuszka i część jej zawartości - Janku dziękuje, oczywiście za części, ale tez za to cośmy sobie pogadali
Nowy nominalny zestaw; oryginalny cylinder i tłok ZMD do 019, mój niestety okazał się być CX-em
No i na deser wisienka, kondensator BELMA i przerywacz do mojego Żaka
Jeszcze raz dziękuję Janie
RE: ROMET 2370 50-T-1 1977 - kolejny Robak - joozek - 02-06-2017 00:00:13
Po ostatnich zakupach, pora na pokazanie tego co już poskładałem.
Kola gotowe.
Kolejne zakupy, tym razem części do silnika.
Łożyska NACHI - jakość porównywalna do SKF, cena jak za PPL - ano zobaczymy.
RE: ROMET 2370 50-T-1 1977 - kolejny Robak - Quake96 - 02-06-2017 00:01:21
(02-06-2017 00:00:13)joozek napisał(a): Łożyska NACHI - jakość porównywalna do SKF, cena jak za PPL - ano zobaczymy.
W jaki sposób chcesz to "zobaczyć", skoro nie zamierzasz tym jeździć?
RE: ROMET 2370 50-T-1 1977 - kolejny Robak - Szatek - 02-06-2017 00:09:31
Szkoda że nie odnawiasz oryginalnych szprych i nypli
No i to zabezpieczenie zębatki jest nieoryginalne i ślimak trochę szpeci te koła
RE: ROMET 2370 50-T-1 1977 - kolejny Robak - joozek - 02-06-2017 00:18:29
Porozmawiaj z ludźmi którzy zawodowo zajmują się szprycowaniem kół - każdy Ci z nich powie, że odświeżenie starych szprych nie ma sensu.
Zresztą szprychy i nyple od BARTNIKA w niczym nie odstają od oryginału.
Odnowiłem za to oryginalne obręcze, efekt - zadowalający, mogłoby być lepiej.
Co do zabezpieczeń zębatki. Mam te oryginalne, w nowym ocynku i co z tego, jak do tej zębatki, która mi poleciłeś, się nie nadają
Otwory są w innym miejscu niż w oryginale