+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Dział: Nasze Romety (/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Wątek: Romet Chart 210 by Barto5050 (/showthread.php?tid=34716)
RE: Romet Chart 210 by Barto5050 - Quake96 - 23-01-2017 20:52:19
Ja nie wiem jak Ty to robisz, że Ci te wały pękają
RE: Romet Chart 210 by Barto5050 - fosa - 23-01-2017 22:28:00
O widze ze kolega tez urwal korbowod.
wszystko przez te dziadowskie glowki w ktorych tulejka sie obraca i nie ma smarowania, a co za tym idzie przegrzewa sie i urywa :/. Te korby przy normalnych 50 cm to strach a co dopiero przy jakichs modzonych.
RE: Romet Chart 210 by Barto5050 - komarinho - 23-01-2017 22:39:10
przecież napisał przez co się korba urwała a wy dalej nie kumacie? zapłon się przestawił na tyle że wybuch mieszkanki był kiedy tłok był w dmp prawdopodobnie i wrypało korbę pod okno karteru. A co do "od simsona" to od simsona Bartek ma głowicę cylinder jest nominał
RE: Romet Chart 210 by Barto5050 - Marwerick - 24-01-2017 00:37:03
no musisz jednak kupować hutrem te wały albo masz do wałów pecha/niefart po prostu.
RE: Romet Chart 210 by Barto5050 - dawidbarganski - 24-01-2017 01:11:19
Tylko pamiętaj żeby korbe lekko zeszlifować na stopie korbowodu bo będzie tarło o komore.
RE: Romet Chart 210 by Barto5050 - Barto5050 - 24-01-2017 01:25:19
(24-01-2017 01:11:19)dawidbarganski napisał(a): Tylko pamiętaj żeby korbe lekko zeszlifować na stopie korbowodu bo będzie tarło o komore.
Wiesz może ile dokładnie trzeba stoczyć ?
RE: Romet Chart 210 by Barto5050 - dawidbarganski - 24-01-2017 01:37:39
Tego nie powiem bo nie wiem. Sam o tym wcześniej nie wiedziałem i przy montarzu był kłopot bo się wał blokował w jednym miejscu. U mnie skończyło to się szlifowaniem komory. Jutro jak nie zapomnę to dam ci zdjęcie na fb i powiem dokładniej oco w tym chodzi.
RE: Romet Chart 210 by Barto5050 - axelbenq - 24-01-2017 13:12:26
Korbowód koloru srebrnego sprzedawany swojego czasu np. przez firmę BARTER z Rzeszowa na Allegro delikatnie obcierał w DMP, na forum było parę tematów osób które miały korbowody Top Racing (ciemny brąz) dostępne wciąż bodajże u Mielocha i podobno ten nic nie obcierał. Lepiej nie szlifować samej korby w miejscu którym ociera się o komorę, a bezpieczniej jest roztoczyć całą komorę korbową o dosłownie 0,5 mm.
RE: Romet Chart 210 by Barto5050 - dawidbarganski - 24-01-2017 14:18:07
Ja miałem top racing (ciemny brąz) i obcierało w dwóch miejscach. A sprawdzałem to na trzech kompletach karterów i na każdym było to samo.
RE: Romet Chart 210 by Barto5050 - axelbenq - 24-01-2017 15:43:57
No więc jest to jeszcze bardziej ciekawe
niemniej jednak nawet jakby nic nie tarło lepiej tych kilka setek komorę korbową roztoczyć, bo w razie "biedy" to wał/korba i same kartery będą już raczej na szrot.
RE: Romet Chart 210 by Barto5050 - stqc - 26-01-2017 19:52:24
korba srebrna od bartera tak samo jak i TOP RACING ma dolna stope xchyba 12.8mm a powinna mieć 12.0mm wieć po 0.4mm na strone trzeba planować. co do tłoka to naprawde od AM6?
RE: Romet Chart 210 by Barto5050 - Barto5050 - 20-04-2017 21:27:35
A,więc wziąłem się w końcu za charta. Silnik został rozebrany. Okazało się, że korba dodatkowo uszkodziła kartery, ale jako , że mają bardzo niski numer , bo 027 000007 to postanowiłem je uratować i oddałem do spawania
Zamówiłem też części . Korba z sendy, tłok tak samo . Wał i cylinder poleciał do Frez-Motu . Jak wrócą to jeszcze zrobić szlif cylindra i składam wszystko w całość i powinno być dobrze 
RE: Romet Chart 210 by Barto5050 - komarinho - 26-04-2017 13:17:49
Będzie rakieta. I chart zmartwychwstanie
RE: Romet Chart 210 by Barto5050 - damian94 - 05-07-2017 22:44:12
Mam dwa pytanka.
Widziałem, że zrobiłeś sprzęgło czterotarczowe na tych współczesnych tarczach z korka. Jak się sprawuje ?
Jak pasują te współczesne kolanka wydechowe ?
RE: Romet Chart 210 by Barto5050 - Barto5050 - 06-07-2017 18:11:01
(05-07-2017 22:44:12)damian94 napisał(a): Mam dwa pytanka.
Widziałem, że zrobiłeś sprzęgło czterotarczowe na tych współczesnych tarczach z korka. Jak się sprawuje ?
Jak pasują te współczesne kolanka wydechowe ?
Sprzęgło bardzo dobre. Kolanko współczesne pasowało też bez problemu