+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Dział: Nasze Romety (/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Wątek: 4x Romet 50-T-1 1975-76 r. - Szatek (/showthread.php?tid=33473)
RE: 4x Romet 50-T-1 1975-76 r. - Szatek - Szatek - 30-10-2015 23:12:38
Dziękuję za pochwały
Staram się dążyć do jak najlepszego efektu 
A co do tej bazy części, to mam w planach zrobić kiedyś taką mega baze zmian konstrukcyjnych w 50-T-1 na przestrzeni lat. Wersja z 75-go roku, w porównaniu do tej z 82-go (a nawet i wcześniejszej), to zupełnie inny motorower... Chyba w żadnym innym Romecie nie wprowadzono tyle zmian bez nadania nowego oznaczenia. Moim zdaniem, najładniejszy model został przerobiony na najbrzydszy.
Ale to bardzo odległy plan. Cały czas dowiaduje się czegoś nowego a chciałbym wiedzieć jak najwięcej
RE: 4x Romet 50-T-1 1975-76 r. - Szatek - joozek - 31-10-2015 00:50:02
Właśnie dla tego, muszę takie T1 zakupić do mojej kolekcji
Rocznik-owo najbardziej pasowałby mi rok produkcji 1977 
Jak dobrze gdzieś tam doczytałem to była nadal pierwsza wersja. Musze Ci sie pochwalić, że oprócz przedniego zawieszenia, o którym już wspominałem, mam jeszcze tylny wahacz i silnik 019
No może to niewiele, ale zawsze coś Trzymam kciuki za postępy prac i efekt końcowy.
RE: 4x Romet 50-T-1 1975-76 r. - Szatek - Kanilox - 31-10-2015 02:37:56
(31-10-2015 00:50:02)joozek napisał(a): Właśnie dla tego, muszę takie T1 zakupić do mojej kolekcji1977 to niby pierwsza wersja ale już nie miała niektórych rozwiązań które były w wcześniejszych, między innymi wysoka głowica czy mocowanie pompki pod siedzeniem.
Musze Ci sie pochwalić, że oprócz przedniego zawieszenia, o którym już wspominałem, mam jeszcze tylny wahacz i silnik 019
Trzymam kciuki za postępy prac i efekt końcowy.
RE: 4x Romet 50-T-1 1975-76 r. - Szatek - Szatek - 31-10-2015 06:22:05
Mocowanie pompki pod siedzeniem to nie miały nawet produkowane oficjalnie wersje z 75-go roku
Miały to tylko 50-T-1 i 50-TS-1 które prawdopodobnie pochodziły z serii próbnej.Pewnie joozek nie chce w razie konieczności szukać tych trudniej dostepnych części, więc wybrał późniejszy rocznik
RE: 4x Romet 50-T-1 1975-76 r. - Szatek - joozek - 31-10-2015 12:46:25
Żadnego jeszcze nie wybrałem
, jaki się trafi z pierwszej serii, to wezmę Napisałem, ze 77' najlepiej by mi pasował, bo z 74' mam Komara 2350 i Pegaza 750, z 75' mam Komara 2350-2, a z 76' Polo 760, więc ten 77' to by pasował Silnik 019 który posiadam ma zwyką, niską głowicę.
RE: 4x Romet 50-T-1 1975-76 r. - Szatek - Szatek - 31-10-2015 13:58:41
Ja bym nie bawił się w taką numerologie na Twoim miejscu, tylko szukał jak najstarszego
No ale jak celujesz w ten rocznik, to jeszcze raczej powinieneś mieć chociaż zmieniacz biegów starego typu w tym silniku
RE: 4x Romet 50-T-1 1975-76 r. - Szatek - Szatek - 03-01-2016 18:18:11
Cześć.
Po raz kolejny długo nic nie pisałem
Od ostatniego postu zrobiłem niewiele, bo byłem zajęty głównie tym motorowerem: http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=38400
Tutaj porównanie grubości i wysokości sztyc przedniego zawieszenia, z wczesnej i późniejszej wersji o której pisałem wcześniej:
Nie mam niestety pewności, czy to faktycznie oryginalna sztyca, czy może dospawana rurka (bo była na pewno spawana).
Zauważyłem też, że niektóre z moich elementów od 50-T-1 i 50-TS-1, pod oryginalną warstwą lakieru, mają jeszcze jedną warstwę - także oryginalną
Czy w Waszych Rometach też to zauważyliście?
Wygląda na to, że lakiernicy pośpieszyli się z malowaniem elementów na dany kolor i potem musieli je przemalowywać
Chociaż z drugiej strony to dobrze, tamta farba posłużyła jako dodatkowy podkład (o ile w ogóle go stosowano
).Kupiłem trochę literatury:
Takie części (plus jeszcze jakieś pierdoły o których zapomniałem):
I repliki gum przedniego zawieszenia lepszej jakości:
Mam też resztki takiego kranika paliwa z obejmą od 50-TS-1:
W jakich Rometach (oprócz 50-T-1 i 50-TS-1) jeszcze taki występował? Ma ktoś taki? Najlepiej nowy.
Mam też taki korek wlewu oleju w Romecie z Tułowic:
Ktoś wie od czego jest? Bo chyba nie od Rometa.
Znalazłem i kupiłem elementy do sprzęgła trzytarczowego (brakuje mi jedynie kosza):
W tym miejscu chciałbym też dodać, że razem ze sprzęgłem trzytarczowym, montowano koło przekładni stałej (widoczne na zdjęciu wyżej) z otworami pod wieloklin trybu zdawczego 019 (inne niż w s-38).
Przypadkowo natknąłem się też na notkę dotyczącą sprzęgieł w Dezametach (w tym 019) w Instrukcji Napraw Motorowerów Romet:
Ogólnie to podejrzewam, że przez jakiś czas zbyt wiele się nie będzie działo (jeśli chodzi o renowację) ze względu na chwilowy brak wystarczających funduszy aby zrobić coś konkretniejszego
Na koniec, prawie wszystkie motorowery razem w miejscu garażowania:
Pozdro.
RE: 4x Romet 50-T-1 1975-76 r. - Szatek - TheNight - 03-01-2016 18:27:17
Co do lakieru to u mnie w T1 lakier pod spodem był Niebieski a na nim Czerwony
RE: 4x Romet 50-T-1 1975-76 r. - Szatek - Szatek - 03-01-2016 18:31:02
Tylko że u Ciebie ten czerwony to raczej nie jest oryginalny lakier
RE: 4x Romet 50-T-1 1975-76 r. - Szatek - TheNight - 03-01-2016 18:54:41
Z tym malowaniem to się chyba nigdy nie dowiemy.
Na pierwszy rzut oka wyglądał jak pomalowany sprayem ale po głębszych oględzinach nie znalazłem innego lakieru na żadnej części T1 ki.
Wątpię by komuś chciało się wszystko tak dokładnie czyścić więc albo była Czerwona od początku albo ją ktoś z Niebieskiego na Czerwony przemalował. Wszystko jest możliwe
biorąc pod uwagę nawet to jak np niektóre wigry malowali
RE: 4x Romet 50-T-1 1975-76 r. - Szatek - Szatek - 03-01-2016 19:01:58
U Ciebie to obudowy klaksonu, puszka narzędziowa i tylny błotnik są też pomalowane na czarno, a oryginalnie powinny w innym kolorze niż rama
RE: 4x Romet 50-T-1 1975-76 r. - Szatek - Kanilox - 03-01-2016 19:24:27
Z lakierem to masz racje, już nie jedna osoba zarzucała mi przez to nie oryginalność lakieru mojego Rometa
A te kraniki to nie wiem z czego, spotkałem się z nimi już kilka razy ale nie zbierałem tego.
Mam w tej chwili może 2 - 3 sztuki.
A ten korek to miałem taki sam ale myślałem że to ktoś z czegoś dał i zastąpiłem go tym chromowanym, tylko teraz problem gdzie on jest.
A te kraniki to nie wiem z czego, spotkałem się z nimi już kilka razy ale nie zbierałem tego.
Mam w tej chwili może 2 - 3 sztuki.
A ten korek to miałem taki sam ale myślałem że to ktoś z czegoś dał i zastąpiłem go tym chromowanym, tylko teraz problem gdzie on jest.
RE: 4x Romet 50-T-1 1975-76 r. - Szatek - Paweł13 - 03-01-2016 19:35:12
Bo to czerwone to podkład jest, w późniejszych latach dawali już szary.
RE: 4x Romet 50-T-1 1975-76 r. - Szatek - Szatek - 03-01-2016 20:08:30
(03-01-2016 19:24:27)kanilox napisał(a): A ten korek to miałem taki sam ale myślałem że to ktoś z czegoś dał i zastąpiłem go tym chromowanym, tylko teraz problem gdzie on jest.
W 50-T-1? Może to jakaś przejściówka między metalowym a czarnym, plastikowym?
Widziałem u kogoś u mnie takie korki luzem.A żółta farba? Może po prostu lakier którym malowali służył też jako podkład? Wiadomo jak to w tamtych czasach było, może oszczędzali na podkładzie?
RE: 4x Romet 50-T-1 1975-76 r. - Szatek - Wojtek3362 - 03-01-2016 21:08:11
Rozwiązałeś mi zagadkę z tym kranikiem
Mam taki gdzieś i się zastanawiałem.