Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy!
Fiat Cinquecento 900i Happy 1996' - Wersja do druku

+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Po godzinach (/forumdisplay.php?fid=22)
+--- Dział: Cztery kółka (/forumdisplay.php?fid=165)
+--- Wątek: Fiat Cinquecento 900i Happy 1996' (/showthread.php?tid=32137)

Strony: 1 2 3 4 5

RE: Fiat Cinquecento 900i Happy 1996' - BigSoft - 15-04-2015 18:57:38

(15-04-2015 18:28:23)Simon napisał(a):  No widzę że ładnie do przodu Smile.

Dałbyś linka na pw do tego interfejsu na obd 2? Jak podepniesz się to daj też znać jakie informację można sprawdzić.
Obicia drzwi nie było fabrycznie Wink
A co do obrotka, liczę na szczegółowy manual jak podpiąć Smile.

Jeśli chodzi o obicia drzwi, to myślałem, że to zależy od wersji wyposażenia cienkiego. Gdzieś to w sieci widziałem i stwierdziłem, dlaczego u mnie ma być goła blacha..., a że gościu od licznika miał akurat komplet, no to wpadło Wink

Do obrotomierza wystarczy z tego co wiem doprowadzić jeden przewód od kompa pod maską (przez grodź do środka kabiny rzecz jasna) i działa. Jak jest faktycznie, okaże się jak zacznę się bawić.

Jednak jak pisałem wyżej - na razie jestem na L4, bo mam pewne problemy zdrowotne i zanim się za to wezmę, to może minąć z tydzień czy dwa.

RE: Fiat Cinquecento 900i Happy 1996' - sebon30 - 16-04-2015 16:31:12

U mnie w cieńkim też Happy ale z 95 roku był materiał, nie ma gołej blachy Smile

RE: Fiat Cinquecento 900i Happy 1996' - BigSoft - 16-04-2015 16:39:29

Ten mój to jest jakiś dziwoląg. Licznik bez wskaźnika temperatury, drzwi bez obicia, w zderzaku ramki i listwy (chyba?) od sportinga, jakieś listwy chromowane na drzwiach... i pewnie coś by się jeszcze znalazło.

RE: Fiat Cinquecento 900i Happy 1996' - Simon - 16-04-2015 16:40:09

(16-04-2015 16:31:12)sebon30 napisał(a):  U mnie w cieńkim też Happy ale z 95 roku był materiał, nie ma gołej blachy Smile

To ktoś musiał dorobić. Nawet w sportingach nie było obić.

RE: Fiat Cinquecento 900i Happy 1996' - BigSoft - 16-04-2015 17:22:16

Ciekawe. Przeszukując sieć spotkałem się z informacjami, że były, ale nie we wszystkich. Może jako opcja?

RE: Fiat Cinquecento 900i Happy 1996' - Simon - 16-04-2015 17:29:48

(16-04-2015 17:22:16)BigSoft napisał(a):  Ciekawe. Przeszukując sieć spotkałem się z informacjami, że były, ale nie we wszystkich. Może jako opcja?

Dosyć dziwnie by to było, jakby flagowe wersje nie miały obić drzwi.
Podejrzewam że rzemiosło mogło robić.

RE: Fiat Cinquecento 900i Happy 1996' - Bartek - 16-04-2015 18:46:14

Najbogatsze wersje sportingów miały obicia drzwi Wink

RE: Fiat Cinquecento 900i Happy 1996' - Simon - 16-04-2015 19:07:12

(16-04-2015 18:46:14)Bartek napisał(a):  Najbogatsze wersje sportingów miały obicia drzwi Wink

W sumie najbogatszych nie było.
Były tylko różne opcje w pakiecie do dokupienia Wink.

Widziałem sporo cc w wersjach od zwykłych począwszy, przez sporting/suite/soleil/sx/abarth. I w żadnym który nie był dłubany, nie widziałem obicia drzwi.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/fiat-cinquecento-fiat-cinquecento-1-1-abarth-dersau/207277259.html?lang=de&pageNumber=3&__lp=11&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=8800&makeModelVariant1.modelId=14&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT&noec=1

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/fiat-cinquecento-fiat-cinquecento-sporting-1-1-abarth-oberbarmen/207268151.html?lang=de&pageNumber=3&__lp=11&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=8800&makeModelVariant1.modelId=14&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT&noec=1

RE: Fiat Cinquecento 900i Happy 1996' - michalbo - 16-04-2015 19:22:24

W moim byłym 700 były obicia drzwi, ponoć od nowości.

RE: Fiat Cinquecento 900i Happy 1996' - Simon - 16-04-2015 19:29:23

(16-04-2015 19:22:24)michalbo napisał(a):  W moim byłym 700 były obicia drzwi, ponoć od nowości.


Tam gdzie zaznaczone, miałeś tak samo ?

RE: Fiat Cinquecento 900i Happy 1996' - michalbo - 16-04-2015 19:31:07

(16-04-2015 19:29:23)Simon napisał(a):  
(16-04-2015 19:22:24)michalbo napisał(a):  W moim byłym 700 były obicia drzwi, ponoć od nowości.


Tam gdzie zaznaczone, miałeś tak samo ?

[attachment=8714]

RE: Fiat Cinquecento 900i Happy 1996' - Simon - 16-04-2015 19:32:54

Poddaje się, skoro 700 już miały obicie drzwi. Big Grin

RE: Fiat Cinquecento 900i Happy 1996' - michalbo - 16-04-2015 19:34:21

Może losowo pakowali Big Grin

RE: Fiat Cinquecento 900i Happy 1996' - Bartek - 16-04-2015 21:30:57

Tak jak mówisz za dopłatą miałeś np klimę czy kierę z poduchą ale widziałem tylko w 899 i 1100.

RE: Fiat Cinquecento 900i Happy 1996' - BigSoft - 27-04-2015 00:38:58

Wczoraj trochę porobiłem przy CC. Doszła jeszcze jedna nieplanowana wcześniej robota - otóż podczas podróży na działkę, gdzie miałem zamiar co nie co porobić przy CC - nagle otwarły mi się drzwi kierowcy na zakręcie :F

Otwarły się dlatego:




Przyczyną było urwanie się końcówki sprężyny mechanizmu zamka. Odwinąłem jeden zwój, zrobiłem nowy "haczyk" i gra.







Doposażyłem czerwone ferrari w obicia drzwi, bo mnie ta goła blacha drażniła, a szczególnie jak mi się zawartość kieszeni obijała podczas jazdy.











Na razie nie zamierzam rozbierać silnika i wymieniać pierścieni. Zmierzyłem mu sprężanie, jest moim zdaniem bardzo dobre. Jedyny problem to... wytarte pierścionki olejowe, gdyż spala mi trochę oleju. W XMie pomogło Xado. Co prawda silnik nie brał oleju, ale wyrównało tam kompresję. Powinno pomóc też na lekki apetyt silnika na olej. Kupiłem więc i zobaczymy. Wymieniłem olej na nowy (dostałem po znajomości, więc jest jaki jest), oczywiście nowy filtr, no i Xado. Wszystko przy przebiegu 108308km. Za 1500km dam znać czy jest jakaś poprawa.

Świece wyglądają tak:









Pomiar ciśnienia sprężania - 108308km

https://www.youtube.com/watch?v=LUgbbjP8Jo0



VAG KKL + IAW SCAN 2
W Windows 7 i nowszych trzeba wyłączyć wymuszanie sterowników podpisanych cyfrowo. Na XP po instalacji konieczny jest restart systemu, inaczej będzie twierdził, że sterownik jest uszkodzony lub nie do tej wersji interfejsu. Po restarcie wszystko działa, VAG KKL łączy się z ECU CC:

https://www.youtube.com/watch?v=wDQ509xzz_w




Kolejna rzecz... w końcu kupiłem licznik od sportinga Big Grin +10% do wartości samochodu :F

Podłączenie jest banalnie proste dla przeciętnego elektryka. Dla nie obeznanego w temacie powinno być proste, ale, żeby niektórym ułatwić - napisałem poradnik co i jak, który znajduje się TUTAJ.
Wystarczy doprowadzić jeden przewód z komory silnika do licznika, wlutować się w dwa miejsca i po sprawie. Obrotomierz pracuje idealnie.

Niestety nie zaopatrzyłem się wcześniej w nowe żarówki, dlatego podświetlenie trochę marnie wyszło, ale naprawię to w najbliższym czasie. Przebieg w nowym liczniku skorygowałem tak, aby był zgodny z rzeczywistym (o ile taki jest)
Licznik prezentuje się i działa tak:






https://www.youtube.com/watch?v=Wv_PPtKevxg