+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Inne jednoślady PRLu (/forumdisplay.php?fid=174)
+--- Dział: Inne - Nasze sprzęty (/forumdisplay.php?fid=193)
+--- Wątek: Simson s51 '86 By PawelBike (/showthread.php?tid=29448)
Strony: 1 2
RE: Simson s51 '86 By PawelBike - mlody191 - 16-01-2015 00:33:51
Mozesz mi powiedziec ile kosztowało cie malowanie boczkow i baku? I operacje jakie robiles podklad i wgl.. Co jak .. Bo u siebie w charcie chce wykonac podobne malowanie a koszty są mniej wiecej te same.. z gory dzieki
RE: Simson s51 '86 By PawelBike - dominik550pl - 16-01-2015 00:38:42
ładny Simson ale musisz jeszcze w niego trochę kasy włożyć kierunki bym zamontował
RE: Simson s51 '86 By PawelBike - PawełBike - 16-01-2015 01:57:25
Dałem 100 zł za przedni błotnik i lewy boczek (materiał, przygotowanie, robota) Niby drogo, ale patrząc że nikt by się za 2 elemęty na serio nie wziął, a za nabicie puszki + podkład + bezbarwny wydam 90 zł, i efektu byłem pewien bo tydzień wcześniej ojcu e46 robił.
Dominik, no niby racja, widziałbym w nim jeszcze tłumik, instalacje pod akumulator, przedni odblask, może kiedyś malowanie ramy, a no i tylną obręcz zmienić, bo chrom podupada i ciapkę bije góra-dół. Kierunki aż tak do bulu mi nie są potrzebne, przydać by się przydały ale nie tylko na sima są wydatki ;/
RE: Simson s51 '86 By PawelBike - PawełBike - 13-04-2015 18:29:43
Długo się nic nie odzywałem, trza nadrobić.
Po ostatnim jego marudzeniu, wymieniłem pływak, przeczyściłem gaźnik i wyregulowałem, nowa linka ssania, kranik, wężyk, guma filtra,uszczelka pod głowicą, świece, i tak to wróciło do żywych i zrywnych.
W sobotę byłem na OSM Iława, od początku roku ok 300km i jak z silnikiem ani ramą się nie dzieje, także myślę, że bedzie można odkładać powoli pieniądze na dalsze up'y. W planach mam tymczasowo pomalować kolanko czarnym lakierem ognioodpornym, białym podkładem zakonserwować stelaż siedzenia i środek tylnego błotnika, doczyścić opony z czerwonej farby, zmienić tłumik na ładny oryginał bądź niewielki spawak imitujacy oryginał, doczyszczenie przedniego koła i zmiana chociażby tylnej obręczy i poprawienie mocowania rejestracji.
Jedyną wadą która niesamowicie czasem mnie irytuje są co ok miesiąc przepalone żarówki. Dosłownie po wyjęciu w środku są aż czarne całkowicie, czasem trochę przypalone. Zapłon prawdopodobnie jest nowy współczesnej produkcji, i słąbo to działało z osprzętem na 12v. Bym musiał dorwać miernik i zobaczyć jakie napięcie wytwarza na wyjściu...
A tu fotki obecne:
