+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Dział: Problemy techniczne - Silnik, przeniesienie napędu (/forumdisplay.php?fid=221)
+--- Wątek: Komar za dużo pali (/showthread.php?tid=14372)
Komar za dużo pali - adex_smile - 11-05-2013 15:01:14
Witam Serdecznie.
Silnik po remoncie w zeszłym roku... Zalane z 3l w baku...
W tym roku dałem mechanikowi do naprawy zapłon z silnikiem.
Ja u mechanika odpalam a tu nagle zgasł...
Patrze... Zupy brakuje 2,5 l powinno być a nie ma...
Wlałem sobie reszte 2l. przejechałem może 25 KM i znowu nie ma...
No to w przeliczeniu na 100 pali mi 6L !!! Bez przesady... Przelewać też mu teraz sporo muszę bo jak mu nie przeleje to nie odpali...
A kiedyś to aby odkręciłem kranik i chodził...
Potrafiłem przejechać 5KM bez postoju (Silnik na Dotarciu) a teraz to mi się grzeje i po 2 KM traci moc...
Pewnie dlatego że za dużą dawke paliwa bierze...
A dowiedziałem się że mechanik przeczyścił aby gaźnik...
Iglica na środkowym rowku,Przepustnica nie ma luzu...
W czym siedzi problem...
RE: Komar za dużo pali - alek736 - 11-05-2013 15:55:46
A nie masz może dziury w zbiorniku???
RE: Komar za dużo pali - Adi - 11-05-2013 16:13:32
Sprawdź dobrze czy nie masz dziury w baku, ponadto sprawdź czy nie leci ci kranikiem, wężykiem itp. Każdy najmniejszy szczegół w układzie paliwowym sprawdź.
RE: Komar za dużo pali - Bartnow - 11-05-2013 17:07:40
Skoro nie widać z zewnątrz to pewnie dysza rozkalibrowana i gaźnik nie ustawiony... Aż dziwne że go nie zalewa. Chyba że jeszcze uchodzi z gaźnika samego
.
RE: Komar za dużo pali - BartuS - 11-05-2013 20:24:32
Może to byc też źle ustawiony zapłon jak ci się mocno grzeje.
RE: Komar za dużo pali - pawel_2540 - 11-05-2013 20:33:34
A moż gościu dysze pomylił choć to mało prawdopodobne.
RE: Komar za dużo pali - adex_smile - 11-05-2013 21:26:59
Aż taki głupi nie jestem. Bak cały i kranikiem nie cieknie.
Jak mówiłem byłem u elektro-mechanika i od tamtego czasu mi za dużo mi pali... Na początku myślałem że mi spuścili te 2 litry ale najprawdopodobniej mi to wyjeździli.
A jak po raz pierwszy jeździłem komarkiem po szlifie (szlif był robiony u sąsiada mechanika) to on, moim zdaniem dobrze mi ustawił gaźnik. Więc raczej najprawdopodobniej do ten elektro mechanik coś zjeba...
No więc się dziwie że go nie zalewa, A jak teraz nim jeździłem to po przejechaniu 2 KM Obroty mu samoczynnie wzrastają... Czyli na bank mu za dużo paliwa podaje...
Zapłon jest idealnie ustawiony... Pali na pierwszego i jeździ bez problemu. To nie zapłon tylko przyczyna grzania się silnika jest za duża dawka paliwa.
Ale co mam zrobić ?