+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Dział: Problemy techniczne - Silnik, przeniesienie napędu (/forumdisplay.php?fid=221)
+--- Wątek: ogar 200 a 65ccm (/showthread.php?tid=10823)
Strony: 1 2
ogar 200 a 65ccm - olo09 - 21-01-2013 20:28:07
Siema, kolega oddal silnik do jakiegoś znajomego mechanika żeby zrobił mu kapitale i powiedzial mu ze rozwiercil cylka na 65ccm, jest to możliwe bez ingerencji w kartery? I czy jest taki duzy tlok do 223?
Moim zdaniem jest to nie możliwe ale on upiera sie ze tak ma, wiec zwracam sie do was
RE: ogar 200 a 65ccm - chart21050 - 21-01-2013 20:44:42
Chyba mu tulei nie starczy.
RE: ogar 200 a 65ccm - Mysiu - 21-01-2013 20:45:07
Jest mozliwe ale to tłok z innego motoroweru musi podpasowywać.
RE: ogar 200 a 65ccm - olo09 - 21-01-2013 20:59:32
No właśnie Mysiu tez tak myślałem i teraz wiem że to jest nie możliwe bo zwykły mechanik nie bedzie bawił sie w szukanie tłoka do silnika ktorego w dodatku robił za DARMO
RE: ogar 200 a 65ccm - pawel84_5 - 22-01-2013 09:42:39
szkoda roboty i kasy na alegro jest zestaw tuningowy 60ccm nowy za 180 chyba
RE: ogar 200 a 65ccm - Mysiu - 22-01-2013 10:13:53
(22-01-2013 09:42:39)pawel84_5 napisał(a): szkoda roboty i kasy na alegro jest zestaw tuningowy 60ccm nowy za 180 chyba
Lepiej samemu zrobic niz tuningowac chinskie 55_
RE: ogar 200 a 65ccm - pawel84_5 - 22-01-2013 15:01:59
tak tylko że ten zestaw jest orginalny http://moto.allegro.pl/cylinder-s60-tuning-glowica-jawka-jawa-50-ogar-200-i2948144121.html
RE: ogar 200 a 65ccm - kosa - 22-01-2013 15:19:40
to jest chinol ten zestaw
RE: ogar 200 a 65ccm - pawel84_5 - 22-01-2013 15:39:19
ale tu jest orginał http://moto.allegro.pl/wal-cylinder-glowica-gaznik-jawa-50-jawka-ogar-200-i2900483307.html
RE: ogar 200 a 65ccm - kondzio310 - 23-01-2013 22:00:35
Daj spokój, to zestawy składają sie z najtańszych części, gaźnik chiśki którego nie radze kupować.
Dalej ten cylinder TUNING 60ccm on jest gorszy od orginału bo po pierwsze to ma pojemność 55ccm i ma mniejsze kanały od czeskiego orginalnego Cylka.
jak by kolega chciał mieć 65ccm to niestety już trzeba by zabierać się za kartery i do tego Jikov nie uciągnie takiej pojemnośći żeby to miało lepsze osiągi niż do tej pory na orginalnej 50 ccm/
Jak mu zależy na poprawieniu osiagach to niech nie idzie w pojemność tylko w jakość.
Membrame można wstawić, kanały powiększyć i wypolerować i kanał zasilający do membramy i do tego dobry gaźnik.
RE: ogar 200 a 65ccm - olo09 - 23-01-2013 22:32:21
kondzio310 ja mu tylko chcialem pokazac ze nie moze miec 65cm3 (bo on twierdzi ze ma po szlifie orgi) i udowodnic ze te niby jego 65ccm i jikov nie maja szans z moim 16n1-11 i 50/4 membrana (cylka jeszcze nie ma jest w planach).
Teraz mu to pokaże i bede sie smial z jego tlumaczenia
RE: ogar 200 a 65ccm - kondzio310 - 23-01-2013 22:41:08
ja ogólnie pisałem to co wiedziałem, mógł bym sie jeszcze o tym dużo rozpisać, ale prowadze rozmowe z pewną osoba tak że pisze w przerwach aż ta osoba odpisze.
RE: ogar 200 a 65ccm - naveintre - 23-01-2013 22:55:53
Gdyby w 223 zrobił 60ccm(co jest mozliwe) powiększył kanały(już nawet nie trzeba by robić dodatkowych) ,ładnie je spasował z tuleją, porządnie wyczyścił tłumik ,przerobił tłok i wsadził niewylatanego jikova to to twoje 50/4 dalej mogło by mieć problem.
RE: ogar 200 a 65ccm - kondzio310 - 23-01-2013 23:11:24
W jawce zbytnio nie ma sensu dorabiać dodatkowych kanałów, bardziej sie opłąca je powiększyć i odpowiednio wpolerować, i w karterze kanały płuczące z cylindrem wyrównać, i jak by te prawdziwe 60 ccm no to mógł by mieć szanse
RE: ogar 200 a 65ccm - miki99 - 24-01-2013 00:13:36
do silnika 223 można przeprowadzić tunig w którym najlepiej zrobić szlif cylindra wzmocnić wał i włożyć gażnik K60B powiększyć kanały osobiście nie stosuję takich tuningów bo wolę mieć wszystko na orginał