Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy!
[Ogar 200] nowy silnik - Wersja do druku

+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Dział: Inne pytania (/forumdisplay.php?fid=21)
+---- Dział: Romet Ogar 200 (/forumdisplay.php?fid=143)
+---- Wątek: [Ogar 200] nowy silnik (/showthread.php?tid=16566)

Strony: 1 2


RE: nowy silnik - arasszymaras - 14-07-2013 19:18:15

Ja mam w Komarze silnik z przebiegiem ok. 200 km od nowości i pracuje idealnie Wink


RE: nowy silnik - romek - 14-07-2013 19:24:52

Na przykład

http://allegro.pl/fabrycznie-nowy-silnik-romet-komar-2-biegi-i3381630165.html

A ta dziura w karterze z tego co wiem służyła do tego żeby tam jakieś urzadzenie podłączyć (do cięcia szyn kolejowych czy coś) Tongue Tak wiec unikat podwójny Smile


RE: nowy silnik - Joker345 - 14-07-2013 19:43:04

Coś mi się wierzyć nie chce że nigdy nie odpalany. Jakim cudem gość miałby nowy silnik bez ramy?


RE: nowy silnik - sawlan - 14-07-2013 19:46:17

taki połamany a tyle za niego dają. Ale w sumie dla kolekcjonera może być Tongue


RE: nowy silnik - romeciak - 14-07-2013 22:17:09

(14-07-2013 19:43:04)Joker345 napisał(a):  Coś mi się wierzyć nie chce że nigdy nie odpalany. Jakim cudem gość miałby nowy silnik bez ramy?

Sam się zastanawiam :-) może pracownik rometa Zapas sobie chyba zrobił


RE: nowy silnik - Quake96 - 14-07-2013 22:38:50

(14-07-2013 19:43:04)Joker345 napisał(a):  Coś mi się wierzyć nie chce że nigdy nie odpalany. Jakim cudem gość miałby nowy silnik bez ramy?

(14-07-2013 22:17:09)romeciak napisał(a):  
(14-07-2013 19:43:04)Joker345 napisał(a):  Coś mi się wierzyć nie chce że nigdy nie odpalany. Jakim cudem gość miałby nowy silnik bez ramy?

Sam się zastanawiam :-) może pracownik rometa Zapas sobie chyba zrobił

A takim cudem, że ten silnik nigdy nie widział motoroweru... Silniki Dezametu stosowano nie tylko w motorowerach, ale w wielu innych urządzeniach. Ten z aukcji był przeznaczony do czegoś innego i tyle. Poza tym czy silnik jak wychodzi z fabryki to od razu musi być w ramie? Oczywiście że nie -,-

Poza tym jeśli już ktoś miałby na zapas "zrobić" silnik to nie pracownik Rometu, tylko Dezametu. Bo jakbyś nie wiedział, silniki do Rometów były produkowane w Zakładach Metalowych Dezamet w Nowej Dębie.

(14-07-2013 19:46:17)sawlan napisał(a):  taki połamany a tyle za niego dają. Ale w sumie dla kolekcjonera może być Tongue

Gdzie ten silnik jest twoim zdaniem połamany facepalm Jeśli chodzi Ci o ten otwór, to jest to fabryczna modyfikacja. Tam podłączało się wiatrak.

(14-07-2013 19:24:52)romek napisał(a):  Na przykład

http://allegro.pl/fabrycznie-nowy-silnik-romet-komar-2-biegi-i3381630165.html

A ta dziura w karterze z tego co wiem służyła do tego żeby tam jakieś urzadzenie podłączyć (do cięcia szyn kolejowych czy coś) Tongue Tak wiec unikat podwójny Smile

Jak wyżej, ta dziura to otwór na zamontowanie wiatraka.


RE: nowy silnik - sawlan - 14-07-2013 22:49:19

Quake96 chodziło mi o pęknięcie dokładnie co jest na zdjęciu 3


RE: nowy silnik - Jakub - 14-07-2013 22:50:26

Silniki były nowe dostępne w sklepach .
A jak coś to poszukaj na Aukro nowych silników . Na Czeskich/ Słowackich stronach typu allegro , tablica . Co jak co ale tam powinieneś znaleźć


RE: nowy silnik - romeciak - 14-07-2013 23:02:09

(14-07-2013 22:50:26)Jakub napisał(a):  Silniki były nowe dostępne w sklepach .
A jak coś to poszukaj na Aukro nowych silników . Na Czeskich/ Słowackich stronach typu allegro , tablica . Co jak co ale tam powinieneś znaleźć

Szukam może coś będzie


RE: nowy silnik - BigSoft - 14-07-2013 23:46:18

(14-07-2013 19:24:52)romek napisał(a):  Na przykład

http://allegro.pl/fabrycznie-nowy-silnik-romet-komar-2-biegi-i3381630165.html

A ta dziura w karterze z tego co wiem służyła do tego żeby tam jakieś urzadzenie podłączyć (do cięcia szyn kolejowych czy coś) Tongue Tak wiec unikat podwójny Smile

Mogę potwierdzić słowa Quake96, bo mam taki silnik u siebie. Fabrycznie w pokrywie była wycięta dziura, 4 otwory na śruby, do tego jest jeszcze wentylator + obudowa + obudowa na cylinder. Brakuje mi tylko węża łączącego tą osłonę na cylinder i obudowę wentylatora oraz czegoś (jakaś ośka?) co łączyło ten wentylator z wałem korbowym.